{"id":292,"date":"2017-09-25T08:39:15","date_gmt":"2017-09-25T11:39:15","guid":{"rendered":"http:\/\/educamais.plusok.com.br\/?p=292"},"modified":"2017-09-28T00:07:49","modified_gmt":"2017-09-28T03:07:49","slug":"codigo-de-transito-br","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoescolaeducamais.com.br\/site\/codigo-de-transito-br\/","title":{"rendered":"C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito BR"},"content":{"rendered":"

2517EDUCAMAIS SUA PRIMEIRA EDUCA\u00c7\u00c3O NO TR\u00c2NSITO COME\u00c7A AQUI!<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

\n

 <\/p>\n\n\n\n
\n

Presid\u00eancia da Rep\u00fablica<\/big><\/big>
\nCasa Civil
\n<\/big>Subchefia para Assuntos Jur\u00eddicos<\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n<\/div>\n

LEI N\u00ba 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997.<\/small><\/span><\/a><\/b><\/p>\n\n\n\n
Mensagem de veto<\/span><\/a>(Vide Decreto n\u00ba 2.327. de 1997)<\/a><\/span>
\n(Vide Lei n\u00ba 13.103. de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span>
\n(Vide Lei n\u00ba 13.281. de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/td>\n		\n

Institui o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro.<\/small><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 O PRESIDENTE DA REP\u00daBLICA\u00a0<\/b>Fa\u00e7o saber que o Congresso Nacional decreta e eu sanciono a seguinte Lei:<\/span><\/small><\/p>\n

CAP\u00cdTULO I<\/small>
\nDISPOSI\u00c7\u00d5ES PRELIMINARES<\/small><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 1\u00ba O tr\u00e2nsito de qualquer natureza nas vias terrestres do territ\u00f3rio nacional, abertas \u00e0 circula\u00e7\u00e3o, rege-se por este C\u00f3digo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba Considera-se tr\u00e2nsito a utiliza\u00e7\u00e3o das vias por pessoas, ve\u00edculos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou n\u00e3o, para fins de circula\u00e7\u00e3o, parada, estacionamento e opera\u00e7\u00e3o de carga ou descarga.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba O tr\u00e2nsito, em condi\u00e7\u00f5es seguras, \u00e9 um direito de todos e dever dos \u00f3rg\u00e3os e entidades componentes do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, a estes cabendo, no \u00e2mbito das respectivas compet\u00eancias, adotar as medidas destinadas a assegurar esse direito.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 3\u00ba Os \u00f3rg\u00e3os e entidades componentes do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito respondem, no \u00e2mbito das respectivas compet\u00eancias, objetivamente, por danos causados aos cidad\u00e3os em virtude de a\u00e7\u00e3o, omiss\u00e3o ou erro na execu\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de programas, projetos e servi\u00e7os que garantam o exerc\u00edcio do direito do tr\u00e2nsito seguro.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 4\u00ba (VETADO)<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 5\u00ba Os \u00f3rg\u00e3os e entidades de tr\u00e2nsito pertencentes ao Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito dar\u00e3o prioridade em suas a\u00e7\u00f5es \u00e0 defesa da vida, nela inclu\u00edda a preserva\u00e7\u00e3o da sa\u00fade e do meio-ambiente.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 2\u00ba S\u00e3o vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas e as rodovias, que ter\u00e3o seu uso regulamentado pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e as circunst\u00e2ncias especiais.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>Par\u00e1grafo \u00fanico. \u00a0Para os efeitos deste C\u00f3digo, s\u00e3o consideradas vias terrestres as praias abertas \u00e0 circula\u00e7\u00e3o p\u00fablica, as vias internas pertencentes aos condom\u00ednios constitu\u00eddos por unidades aut\u00f4nomas e as vias e \u00e1reas de estacionamento de estabelecimentos privados de uso coletivo.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/small>(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.146, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 3\u00ba As disposi\u00e7\u00f5es deste C\u00f3digo s\u00e3o aplic\u00e1veis a qualquer ve\u00edculo, bem como aos propriet\u00e1rios, condutores dos ve\u00edculos nacionais ou estrangeiros e \u00e0s pessoas nele expressamente mencionadas.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 4\u00ba Os conceitos e defini\u00e7\u00f5es estabelecidos para os efeitos deste C\u00f3digo s\u00e3o os constantes do Anexo I.<\/span><\/small><\/p>\n

CAP\u00cdTULO II<\/small>
\nDO SISTEMA NACIONAL DE TR\u00c2NSITO<\/small><\/span><\/p>\n

Se\u00e7\u00e3o I<\/small>
\nDisposi\u00e7\u00f5es Gerais<\/small><\/span><\/b><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 5\u00ba O Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito \u00e9 o conjunto de \u00f3rg\u00e3os e entidades da Uni\u00e3o, dos Estados, do Distrito Federal e dos Munic\u00edpios que tem por finalidade o exerc\u00edcio das atividades de planejamento, administra\u00e7\u00e3o, normatiza\u00e7\u00e3o, pesquisa, registro e licenciamento de ve\u00edculos, forma\u00e7\u00e3o, habilita\u00e7\u00e3o e reciclagem de condutores, educa\u00e7\u00e3o, engenharia, opera\u00e7\u00e3o do sistema vi\u00e1rio, policiamento, fiscaliza\u00e7\u00e3o, julgamento de infra\u00e7\u00f5es e de recursos e aplica\u00e7\u00e3o de penalidades.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 6\u00ba S\u00e3o objetivos b\u00e1sicos do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – estabelecer diretrizes da Pol\u00edtica Nacional de Tr\u00e2nsito, com vistas \u00e0 seguran\u00e7a, \u00e0 fluidez, ao conforto, \u00e0 defesa ambiental e \u00e0 educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito, e fiscalizar seu cumprimento;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – fixar, mediante normas e procedimentos, a padroniza\u00e7\u00e3o de crit\u00e9rios t\u00e9cnicos, financeiros e administrativos para a execu\u00e7\u00e3o das atividades de tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – estabelecer a sistem\u00e1tica de fluxos permanentes de informa\u00e7\u00f5es entre os seus diversos \u00f3rg\u00e3os e entidades, a fim de facilitar o processo decis\u00f3rio e a integra\u00e7\u00e3o do Sistema.<\/span><\/small><\/p>\n

Se\u00e7\u00e3o II\u00a0<\/small>
\nDa Composi\u00e7\u00e3o e da Compet\u00eancia do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito<\/small><\/span><\/b><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 7\u00ba Comp\u00f5em o Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito os seguintes \u00f3rg\u00e3os e entidades:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – o Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito – CONTRAN, coordenador do Sistema e \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo normativo e consultivo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – os Conselhos Estaduais de Tr\u00e2nsito – CETRAN e o Conselho de Tr\u00e2nsito do Distrito Federal – CONTRANDIFE, \u00f3rg\u00e3os normativos, consultivos e coordenadores;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – os \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o, dos Estados, do Distrito Federal e dos Munic\u00edpios;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – os \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos rodovi\u00e1rios da Uni\u00e3o, dos Estados, do Distrito Federal e dos Munic\u00edpios;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VI – as Pol\u00edcias Militares dos Estados e do Distrito Federal; e<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VII – as Juntas Administrativas de Recursos de Infra\u00e7\u00f5es – JARI.<\/span><\/small><\/p>\n

Art. 7o<\/sup><\/u>-A.\u00a0\u00a0<\/span>A autoridade portu\u00e1ria ou a entidade concession\u00e1ria de porto organizado poder\u00e1 celebrar conv\u00eanios com os \u00f3rg\u00e3os previstos no art. 7o<\/sup><\/u>, com a interveni\u00eancia dos Munic\u00edpios e Estados, juridicamente interessados, para o fim espec\u00edfico de facilitar a autua\u00e7\u00e3o por descumprimento da legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.058, de 2009)<\/a><\/p>\n

\u00a7 1o<\/sup><\/u>\u00a0 O conv\u00eanio valer\u00e1 para toda a \u00e1rea f\u00edsica do porto organizado, inclusive, nas \u00e1reas dos terminais alfandegados, nas esta\u00e7\u00f5es de transbordo, nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias p\u00fablicas de pequeno porte e nos respectivos estacionamentos ou vias de tr\u00e2nsito internas.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.058, de 2009)<\/a><\/p>\n

\u00a7 2o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0(VETADO)<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.058, de 2009)<\/a><\/p>\n

\u00a7 3o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0\u00a0(VETADO)<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.058, de 2009)<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 8\u00ba Os Estados, o Distrito Federal e os Munic\u00edpios organizar\u00e3o os respectivos \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito e executivos rodovi\u00e1rios, estabelecendo os limites circunscricionais de suas atua\u00e7\u00f5es.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Art. 9\u00ba O Presidente da Rep\u00fablica designar\u00e1 o minist\u00e9rio ou \u00f3rg\u00e3o da Presid\u00eancia respons\u00e1vel pela coordena\u00e7\u00e3o m\u00e1xima do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, ao qual estar\u00e1 vinculado o CONTRAN e subordinado o \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Art. 10.\u00a0 O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran), com sede no Distrito Federal e presidido pelo dirigente do \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o, tem a seguinte composi\u00e7\u00e3o:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 12.865, de 2013)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I –\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II –\u00a0<\/span><\/small>(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – um representante do Minist\u00e9rio da Ci\u00eancia e Tecnologia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – um representante do Minist\u00e9rio da Educa\u00e7\u00e3o e do Desporto;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – um representante do Minist\u00e9rio do Ex\u00e9rcito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VI – um representante do Minist\u00e9rio do Meio Ambiente e da Amaz\u00f4nia Legal;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VII – um representante do Minist\u00e9rio dos Transportes;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VIII –\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IX –\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 X –\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XI –\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XII –\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIII –\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIV –<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XV –<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XVI –\u00a0<\/span><\/small>(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XVII –\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XVIII –\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIX –\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XX – um representante do minist\u00e9rio ou \u00f3rg\u00e3o coordenador m\u00e1ximo do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XXI –\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XXII – um representante do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 9.602, de 1998)<\/small><\/span><\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>XXIII – 1 (um) representante do Minist\u00e9rio da Justi\u00e7a.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 11.705, de 2008)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XXIV – 1 (um) representante do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio Exterior;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.865, de 2013)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XXV – 1 (um) representante da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.865, de 2013)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 3\u00ba<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 11.<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 12. Compete ao CONTRAN:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – estabelecer as normas regulamentares referidas neste C\u00f3digo e as diretrizes da Pol\u00edtica Nacional de Tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – coordenar os \u00f3rg\u00e3os do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, objetivando a integra\u00e7\u00e3o de suas atividades;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III –\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – criar C\u00e2maras Tem\u00e1ticas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – estabelecer seu regimento interno e as diretrizes para o funcionamento dos CETRAN e CONTRANDIFE;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VI – estabelecer as diretrizes do regimento das JARI;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VII – zelar pela uniformidade e cumprimento das normas contidas neste C\u00f3digo e nas resolu\u00e7\u00f5es complementares;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>VIII – estabelecer e normatizar os procedimentos para a aplica\u00e7\u00e3o das multas por infra\u00e7\u00f5es, a arrecada\u00e7\u00e3o e o repasse dos valores arrecadados;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IX – responder \u00e0s consultas que lhe forem formuladas, relativas \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o da legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 X – normatizar os procedimentos sobre a aprendizagem, habilita\u00e7\u00e3o, expedi\u00e7\u00e3o de documentos de condutores, e registro e licenciamento de ve\u00edculos;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XI – aprovar, complementar ou alterar os dispositivos de sinaliza\u00e7\u00e3o e os dispositivos e equipamentos de tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XII – apreciar os recursos interpostos contra as decis\u00f5es das inst\u00e2ncias inferiores, na forma deste C\u00f3digo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIII – avocar, para an\u00e1lise e solu\u00e7\u00f5es, processos sobre conflitos de compet\u00eancia ou circunscri\u00e7\u00e3o, ou, quando necess\u00e1rio, unificar as decis\u00f5es administrativas; e<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIV – dirimir conflitos sobre circunscri\u00e7\u00e3o e compet\u00eancia de tr\u00e2nsito no \u00e2mbito da Uni\u00e3o, dos Estados e do Distrito Federal.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>XV – normatizar o processo de forma\u00e7\u00e3o do candidato \u00e0 obten\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o, estabelecendo seu conte\u00fado did\u00e1tico-pedag\u00f3gico, carga hor\u00e1ria, avalia\u00e7\u00f5es, exames, execu\u00e7\u00e3o e fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 13. As C\u00e2maras Tem\u00e1ticas, \u00f3rg\u00e3os t\u00e9cnicos vinculados ao CONTRAN, s\u00e3o integradas por especialistas e t\u00eam como objetivo estudar e oferecer sugest\u00f5es e embasamento t\u00e9cnico sobre assuntos espec\u00edficos para decis\u00f5es daquele colegiado.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba Cada C\u00e2mara \u00e9 constitu\u00edda por especialistas representantes de \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos da Uni\u00e3o, dos Estados, ou do Distrito Federal e dos Munic\u00edpios, em igual n\u00famero, pertencentes ao Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, al\u00e9m de especialistas representantes dos diversos segmentos da sociedade relacionados com o tr\u00e2nsito, todos indicados segundo regimento espec\u00edfico definido pelo CONTRAN e designados pelo ministro ou dirigente coordenador m\u00e1ximo do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba Os segmentos da sociedade, relacionados no par\u00e1grafo anterior, ser\u00e3o representados por pessoa jur\u00eddica e devem atender aos requisitos estabelecidos pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 3\u00ba Os coordenadores das C\u00e2maras Tem\u00e1ticas ser\u00e3o eleitos pelos respectivos membros.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 4\u00ba\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I –\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II –\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III –\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV –<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 14. Compete aos Conselhos Estaduais de Tr\u00e2nsito – CETRAN e ao Conselho de Tr\u00e2nsito do Distrito Federal – CONTRANDIFE:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – cumprir e fazer cumprir a legisla\u00e7\u00e3o e as normas de tr\u00e2nsito, no \u00e2mbito das respectivas atribui\u00e7\u00f5es;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – elaborar normas no \u00e2mbito das respectivas compet\u00eancias;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – responder a consultas relativas \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o da legisla\u00e7\u00e3o e dos procedimentos normativos de tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – estimular e orientar a execu\u00e7\u00e3o de campanhas educativas de tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – julgar os recursos interpostos contra decis\u00f5es:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 a) das JARI;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 b) dos \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos estaduais, nos casos de inaptid\u00e3o permanente constatados nos exames de aptid\u00e3o f\u00edsica, mental ou psicol\u00f3gica;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VI – indicar um representante para compor a comiss\u00e3o examinadora de candidatos portadores de defici\u00eancia f\u00edsica \u00e0 habilita\u00e7\u00e3o para conduzir ve\u00edculos automotores;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VII – (VETADO)<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VIII – acompanhar e coordenar as atividades de administra\u00e7\u00e3o, educa\u00e7\u00e3o, engenharia, fiscaliza\u00e7\u00e3o, policiamento ostensivo de tr\u00e2nsito, forma\u00e7\u00e3o de condutores, registro e licenciamento de ve\u00edculos, articulando os \u00f3rg\u00e3os do Sistema no Estado, reportando-se ao CONTRAN;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IX – dirimir conflitos sobre circunscri\u00e7\u00e3o e compet\u00eancia de tr\u00e2nsito no \u00e2mbito dos Munic\u00edpios; e<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 X – informar o CONTRAN sobre o cumprimento das exig\u00eancias definidas nos \u00a7\u00a7 1\u00ba e 2\u00ba do art. 333.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XI – designar, em caso de recursos deferidos e na hip\u00f3tese de reavalia\u00e7\u00e3o dos exames, junta especial de sa\u00fade para examinar os candidatos \u00e0 habilita\u00e7\u00e3o para conduzir ve\u00edculos automotores.<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 9.602, de 1998)<\/small><\/span><\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. Dos casos previstos no inciso V, julgados pelo \u00f3rg\u00e3o, n\u00e3o cabe recurso na esfera administrativa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 15. Os presidentes dos CETRAN e do CONTRANDIFE s\u00e3o nomeados pelos Governadores dos Estados e do Distrito Federal, respectivamente, e dever\u00e3o ter reconhecida experi\u00eancia em mat\u00e9ria de tr\u00e2nsito.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba Os membros dos CETRAN e do CONTRANDIFE s\u00e3o nomeados pelos Governadores dos Estados e do Distrito Federal, respectivamente.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba Os membros do CETRAN e do CONTRANDIFE dever\u00e3o ser pessoas de reconhecida experi\u00eancia em tr\u00e2nsito.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 3\u00ba O mandato dos membros do CETRAN e do CONTRANDIFE \u00e9 de dois anos, admitida a recondu\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 16. Junto a cada \u00f3rg\u00e3o ou entidade executivos de tr\u00e2nsito ou rodovi\u00e1rio funcionar\u00e3o Juntas Administrativas de Recursos de Infra\u00e7\u00f5es – JARI, \u00f3rg\u00e3os colegiados respons\u00e1veis pelo julgamento dos recursos interpostos contra penalidades por eles impostas.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. As JARI t\u00eam regimento pr\u00f3prio, observado o disposto no inciso VI do art. 12, e apoio administrativo e financeiro do \u00f3rg\u00e3o ou entidade junto ao qual funcionem.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 17. Compete \u00e0s JARI:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – julgar os recursos interpostos pelos infratores;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – solicitar aos \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito e executivos rodovi\u00e1rios informa\u00e7\u00f5es complementares relativas aos recursos, objetivando uma melhor an\u00e1lise da situa\u00e7\u00e3o recorrida;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – encaminhar aos \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito e executivos rodovi\u00e1rios informa\u00e7\u00f5es sobre problemas observados nas autua\u00e7\u00f5es e apontados em recursos, e que se repitam sistematicamente.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 18. (VETADO)<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 19. Compete ao \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – cumprir e fazer cumprir a legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito e a execu\u00e7\u00e3o das normas e diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN, no \u00e2mbito de suas atribui\u00e7\u00f5es;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – proceder \u00e0 supervis\u00e3o, \u00e0 coordena\u00e7\u00e3o, \u00e0 correi\u00e7\u00e3o dos \u00f3rg\u00e3os delegados, ao controle e \u00e0 fiscaliza\u00e7\u00e3o da execu\u00e7\u00e3o da Pol\u00edtica Nacional de Tr\u00e2nsito e do Programa Nacional de Tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – articular-se com os \u00f3rg\u00e3os dos Sistemas Nacionais de Tr\u00e2nsito, de Transporte e de Seguran\u00e7a P\u00fablica, objetivando o combate \u00e0 viol\u00eancia no tr\u00e2nsito, promovendo, coordenando e executando o controle de a\u00e7\u00f5es para a preserva\u00e7\u00e3o do ordenamento e da seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – apurar, prevenir e reprimir a pr\u00e1tica de atos de improbidade contra a f\u00e9 p\u00fablica, o patrim\u00f4nio, ou a administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica ou privada, referentes \u00e0 seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – supervisionar a implanta\u00e7\u00e3o de projetos e programas relacionados com a engenharia, educa\u00e7\u00e3o, administra\u00e7\u00e3o, policiamento e fiscaliza\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito e outros, visando \u00e0 uniformidade de procedimento;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VI – estabelecer procedimentos sobre a aprendizagem e habilita\u00e7\u00e3o de condutores de ve\u00edculos, a expedi\u00e7\u00e3o de documentos de condutores, de registro e licenciamento de ve\u00edculos;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VII – expedir a Permiss\u00e3o para Dirigir, a Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o, os Certificados de Registro e o de Licenciamento Anual mediante delega\u00e7\u00e3o aos \u00f3rg\u00e3os executivos dos Estados e do Distrito Federal;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VIII – organizar e manter o Registro Nacional de Carteiras de Habilita\u00e7\u00e3o – RENACH;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IX – organizar e manter o Registro Nacional de Ve\u00edculos Automotores – RENAVAM;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 X – organizar a estat\u00edstica geral de tr\u00e2nsito no territ\u00f3rio nacional, definindo os dados a serem fornecidos pelos demais \u00f3rg\u00e3os e promover sua divulga\u00e7\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XI – estabelecer modelo padr\u00e3o de coleta de informa\u00e7\u00f5es sobre as ocorr\u00eancias de acidentes de tr\u00e2nsito e as estat\u00edsticas do tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/small>XII – administrar fundo de \u00e2mbito nacional destinado \u00e0 seguran\u00e7a e \u00e0 educa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito;<\/small><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>XIII – coordenar a administra\u00e7\u00e3o do registro das infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito, da pontua\u00e7\u00e3o e das penalidades aplicadas no prontu\u00e1rio do infrator, da arrecada\u00e7\u00e3o de multas e do repasse de que trata o \u00a7 1\u00ba<\/s>\u00a0do art. 320;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIV – fornecer aos \u00f3rg\u00e3os e entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito informa\u00e7\u00f5es sobre registros de ve\u00edculos e de condutores, mantendo o fluxo permanente de informa\u00e7\u00f5es com os demais \u00f3rg\u00e3os do Sistema;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XV – promover, em conjunto com os \u00f3rg\u00e3os competentes do Minist\u00e9rio da Educa\u00e7\u00e3o e do Desporto, de acordo com as diretrizes do CONTRAN, a elabora\u00e7\u00e3o e a implementa\u00e7\u00e3o de programas de educa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito nos estabelecimentos de ensino;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XVI – elaborar e distribuir conte\u00fados program\u00e1ticos para a educa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XVII – promover a divulga\u00e7\u00e3o de trabalhos t\u00e9cnicos sobre o tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XVIII – elaborar, juntamente com os demais \u00f3rg\u00e3os e entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, e submeter \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o do CONTRAN, a complementa\u00e7\u00e3o ou altera\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o e dos dispositivos e equipamentos de tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIX – organizar, elaborar, complementar e alterar os manuais e normas de projetos de implementa\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o, dos dispositivos e equipamentos de tr\u00e2nsito aprovados pelo CONTRAN;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>XX \u2013 expedir a permiss\u00e3o internacional para conduzir ve\u00edculo e o certificado de passagem nas alf\u00e2ndegas mediante delega\u00e7\u00e3o aos \u00f3rg\u00e3os executivos dos Estados e do Distrito Federal ou a entidade habilitada para esse fim pelo poder p\u00fablico federal;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela lei n\u00ba 13.258, de 2016)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XXI – promover a realiza\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica de reuni\u00f5es regionais e congressos nacionais de tr\u00e2nsito, bem como propor a representa\u00e7\u00e3o do Brasil em congressos ou reuni\u00f5es internacionais;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XXII – propor acordos de coopera\u00e7\u00e3o com organismos internacionais, com vistas ao aperfei\u00e7oamento das a\u00e7\u00f5es inerentes \u00e0 seguran\u00e7a e educa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XXIII – elaborar projetos e programas de forma\u00e7\u00e3o, treinamento e especializa\u00e7\u00e3o do pessoal encarregado da execu\u00e7\u00e3o das atividades de engenharia, educa\u00e7\u00e3o, policiamento ostensivo, fiscaliza\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e administra\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, propondo medidas que estimulem a pesquisa cient\u00edfica e o ensino t\u00e9cnico-profissional de interesse do tr\u00e2nsito, e promovendo a sua realiza\u00e7\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XXIV – opinar sobre assuntos relacionados ao tr\u00e2nsito interestadual e internacional;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XXV – elaborar e submeter \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o do CONTRAN as normas e requisitos de seguran\u00e7a veicular para fabrica\u00e7\u00e3o e montagem de ve\u00edculos, consoante sua destina\u00e7\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XXVI – estabelecer procedimentos para a concess\u00e3o do c\u00f3digo marca-modelo dos ve\u00edculos para efeito de registro, emplacamento e licenciamento;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XXVII – instruir os recursos interpostos das decis\u00f5es do CONTRAN, ao ministro ou dirigente coordenador m\u00e1ximo do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XXVIII – estudar os casos omissos na legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito e submet\u00ea-los, com proposta de solu\u00e7\u00e3o, ao Minist\u00e9rio ou \u00f3rg\u00e3o coordenador m\u00e1ximo do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XXIX – prestar suporte t\u00e9cnico, jur\u00eddico, administrativo e financeiro ao CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>XXX – organizar e manter o Registro Nacional de Infra\u00e7\u00f5es de Tr\u00e2nsito (Renainf).\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba Comprovada, por meio de sindic\u00e2ncia, a defici\u00eancia t\u00e9cnica ou administrativa ou a pr\u00e1tica constante de atos de improbidade contra a f\u00e9 p\u00fablica, contra o patrim\u00f4nio ou contra a administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica, o \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o, mediante aprova\u00e7\u00e3o do CONTRAN, assumir\u00e1 diretamente ou por delega\u00e7\u00e3o, a execu\u00e7\u00e3o total ou parcial das atividades do \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito estadual que tenha motivado a investiga\u00e7\u00e3o, at\u00e9 que as irregularidades sejam sanadas.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba O regimento interno do \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o dispor\u00e1 sobre sua estrutura organizacional e seu funcionamento.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 3\u00ba Os \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito e executivos rodovi\u00e1rios da Uni\u00e3o, dos Estados, do Distrito Federal e dos Munic\u00edpios fornecer\u00e3o, obrigatoriamente, m\u00eas a m\u00eas, os dados estat\u00edsticos para os fins previstos no inciso X.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>\u00a7 4\u00ba<\/s>\u00a0\u00a0(VETADO).<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Art. 20. Compete \u00e0 Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal, no \u00e2mbito das rodovias e estradas federais:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – cumprir e fazer cumprir a legisla\u00e7\u00e3o e as normas de tr\u00e2nsito, no \u00e2mbito de suas atribui\u00e7\u00f5es;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – realizar o patrulhamento ostensivo, executando opera\u00e7\u00f5es relacionadas com a seguran\u00e7a p\u00fablica, com o objetivo de preservar a ordem, incolumidade das pessoas, o patrim\u00f4nio da Uni\u00e3o e o de terceiros;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – aplicar e arrecadar as multas impostas por infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito, as medidas administrativas decorrentes e os valores provenientes de estada e remo\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, objetos, animais e escolta de ve\u00edculos de cargas superdimensionadas ou perigosas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – efetuar levantamento dos locais de acidentes de tr\u00e2nsito e dos servi\u00e7os de atendimento, socorro e salvamento de v\u00edtimas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – credenciar os servi\u00e7os de escolta, fiscalizar e adotar medidas de seguran\u00e7a relativas aos servi\u00e7os de remo\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, escolta e transporte de carga indivis\u00edvel;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VI – assegurar a livre circula\u00e7\u00e3o nas rodovias federais, podendo solicitar ao \u00f3rg\u00e3o rodovi\u00e1rio a ado\u00e7\u00e3o de medidas emergenciais, e zelar pelo cumprimento das normas legais relativas ao direito de vizinhan\u00e7a, promovendo a interdi\u00e7\u00e3o de constru\u00e7\u00f5es e instala\u00e7\u00f5es n\u00e3o autorizadas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VII – coletar dados estat\u00edsticos e elaborar estudos sobre acidentes de tr\u00e2nsito e suas causas, adotando ou indicando medidas operacionais preventivas e encaminhando-os ao \u00f3rg\u00e3o rodovi\u00e1rio federal;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VIII – implementar as medidas da Pol\u00edtica Nacional de Seguran\u00e7a e Educa\u00e7\u00e3o de Tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IX – promover e participar de projetos e programas de educa\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a, de acordo com as diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 X – integrar-se a outros \u00f3rg\u00e3os e entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito para fins de arrecada\u00e7\u00e3o e compensa\u00e7\u00e3o de multas impostas na \u00e1rea de sua compet\u00eancia, com vistas \u00e0 unifica\u00e7\u00e3o do licenciamento, \u00e0 simplifica\u00e7\u00e3o e \u00e0 celeridade das transfer\u00eancias de ve\u00edculos e de prontu\u00e1rios de condutores de uma para outra unidade da Federa\u00e7\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XI – fiscalizar o n\u00edvel de emiss\u00e3o de poluentes e ru\u00eddo produzidos pelos ve\u00edculos automotores ou pela sua carga, de acordo com o estabelecido no art. 66, al\u00e9m de dar apoio, quando solicitado, \u00e0s a\u00e7\u00f5es espec\u00edficas dos \u00f3rg\u00e3os ambientais.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Art. 21. Compete aos \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos rodovi\u00e1rios da Uni\u00e3o, dos Estados, do Distrito Federal e dos Munic\u00edpios, no \u00e2mbito de sua circunscri\u00e7\u00e3o:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – cumprir e fazer cumprir a legisla\u00e7\u00e3o e as normas de tr\u00e2nsito, no \u00e2mbito de suas atribui\u00e7\u00f5es;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – planejar, projetar, regulamentar e operar o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos, de pedestres e de animais, e promover o desenvolvimento da circula\u00e7\u00e3o e da seguran\u00e7a de ciclistas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – implantar, manter e operar o sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o, os dispositivos e os equipamentos de controle vi\u00e1rio;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – coletar dados e elaborar estudos sobre os acidentes de tr\u00e2nsito e suas causas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – estabelecer, em conjunto com os \u00f3rg\u00e3os de policiamento ostensivo de tr\u00e2nsito, as respectivas diretrizes para o policiamento ostensivo de tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VI – executar a fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, autuar, aplicar as penalidades de advert\u00eancia, por escrito, e ainda as multas e medidas administrativas cab\u00edveis, notificando os infratores e arrecadando as multas que aplicar;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VII – arrecadar valores provenientes de estada e remo\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e objetos, e escolta de ve\u00edculos de cargas superdimensionadas ou perigosas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VIII – fiscalizar, autuar, aplicar as penalidades e medidas administrativas cab\u00edveis, relativas a infra\u00e7\u00f5es por excesso de peso, dimens\u00f5es e lota\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, bem como notificar e arrecadar as multas que aplicar;<\/small><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IX – fiscalizar o cumprimento da norma contida no art. 95, aplicando as penalidades e arrecadando as multas nele previstas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 X – implementar as medidas da Pol\u00edtica Nacional de Tr\u00e2nsito e do Programa Nacional de Tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XI – promover e participar de projetos e programas de educa\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a, de acordo com as diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XII – integrar-se a outros \u00f3rg\u00e3os e entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito para fins de arrecada\u00e7\u00e3o e compensa\u00e7\u00e3o de multas impostas na \u00e1rea de sua compet\u00eancia, com vistas \u00e0 unifica\u00e7\u00e3o do licenciamento, \u00e0 simplifica\u00e7\u00e3o e \u00e0 celeridade das transfer\u00eancias de ve\u00edculos e de prontu\u00e1rios de condutores de uma para outra unidade da Federa\u00e7\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIII – fiscalizar o n\u00edvel de emiss\u00e3o de poluentes e ru\u00eddo produzidos pelos ve\u00edculos automotores ou pela sua carga, de acordo com o estabelecido no art. 66, al\u00e9m de dar apoio \u00e0s a\u00e7\u00f5es espec\u00edficas dos \u00f3rg\u00e3os ambientais locais, quando solicitado;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIV – vistoriar ve\u00edculos que necessitem de autoriza\u00e7\u00e3o especial para transitar e estabelecer os requisitos t\u00e9cnicos a serem observados para a circula\u00e7\u00e3o desses ve\u00edculos.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico.\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 22. Compete aos \u00f3rg\u00e3os ou entidades executivos de tr\u00e2nsito dos Estados e do Distrito Federal, no \u00e2mbito de sua circunscri\u00e7\u00e3o:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – cumprir e fazer cumprir a legisla\u00e7\u00e3o e as normas de tr\u00e2nsito, no \u00e2mbito das respectivas atribui\u00e7\u00f5es;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – realizar, fiscalizar e controlar o processo de forma\u00e7\u00e3o, aperfei\u00e7oamento, reciclagem e suspens\u00e3o de condutores, expedir e cassar Licen\u00e7a de Aprendizagem, Permiss\u00e3o para Dirigir e Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o, mediante delega\u00e7\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o federal competente;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – vistoriar, inspecionar quanto \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a veicular, registrar, emplacar, selar a placa, e licenciar ve\u00edculos, expedindo o Certificado de Registro e o Licenciamento Anual, mediante delega\u00e7\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o federal competente;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – estabelecer, em conjunto com as Pol\u00edcias Militares, as diretrizes para o policiamento ostensivo de tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – executar a fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, autuar e aplicar as medidas administrativas cab\u00edveis pelas infra\u00e7\u00f5es previstas neste C\u00f3digo, excetuadas aquelas relacionadas nos incisos VI e VIII do art. 24, no exerc\u00edcio regular do Poder de Pol\u00edcia de Tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VI – aplicar as penalidades por infra\u00e7\u00f5es previstas neste C\u00f3digo, com exce\u00e7\u00e3o daquelas relacionadas nos incisos VII e VIII do art. 24, notificando os infratores e arrecadando as multas que aplicar;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VII – arrecadar valores provenientes de estada e remo\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e objetos;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VIII – comunicar ao \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito da Uni\u00e3o a suspens\u00e3o e a cassa\u00e7\u00e3o do direito de dirigir e o recolhimento da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IX – coletar dados estat\u00edsticos e elaborar estudos sobre acidentes de tr\u00e2nsito e suas causas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 X – credenciar \u00f3rg\u00e3os ou entidades para a execu\u00e7\u00e3o de atividades previstas na legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, na forma estabelecida em norma do CONTRAN;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XI – implementar as medidas da Pol\u00edtica Nacional de Tr\u00e2nsito e do Programa Nacional de Tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XII – promover e participar de projetos e programas de educa\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a de tr\u00e2nsito de acordo com as diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIII – integrar-se a outros \u00f3rg\u00e3os e entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito para fins de arrecada\u00e7\u00e3o e compensa\u00e7\u00e3o de multas impostas na \u00e1rea de sua compet\u00eancia, com vistas \u00e0 unifica\u00e7\u00e3o do licenciamento, \u00e0 simplifica\u00e7\u00e3o e \u00e0 celeridade das transfer\u00eancias de ve\u00edculos e de prontu\u00e1rios de condutores de uma para outra unidade da Federa\u00e7\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIV – fornecer, aos \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito e executivos rodovi\u00e1rios municipais, os dados cadastrais dos ve\u00edculos registrados e dos condutores habilitados, para fins de imposi\u00e7\u00e3o e notifica\u00e7\u00e3o de penalidades e de arrecada\u00e7\u00e3o de multas nas \u00e1reas de suas compet\u00eancias;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XV – fiscalizar o n\u00edvel de emiss\u00e3o de poluentes e ru\u00eddo produzidos pelos ve\u00edculos automotores ou pela sua carga, de acordo com o estabelecido no art. 66, al\u00e9m de dar apoio, quando solicitado, \u00e0s a\u00e7\u00f5es espec\u00edficas dos \u00f3rg\u00e3os ambientais locais;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XVI – articular-se com os demais \u00f3rg\u00e3os do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito no Estado, sob coordena\u00e7\u00e3o do respectivo CETRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 23. Compete \u00e0s Pol\u00edcias Militares dos Estados e do Distrito Federal:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I –\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II –<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – executar a fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, quando e conforme conv\u00eanio firmado, como agente do \u00f3rg\u00e3o ou entidade executivos de tr\u00e2nsito ou executivos rodovi\u00e1rios, concomitantemente com os demais agentes credenciados;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV –<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V –<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VI –<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VII –\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico.\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>Art. 24. Compete aos \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito dos Munic\u00edpios, no \u00e2mbito de sua circunscri\u00e7\u00e3o:<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.154, de 2015)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – cumprir e fazer cumprir a legisla\u00e7\u00e3o e as normas de tr\u00e2nsito, no \u00e2mbito de suas atribui\u00e7\u00f5es;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – planejar, projetar, regulamentar e operar o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos, de pedestres e de animais, e promover o desenvolvimento da circula\u00e7\u00e3o e da seguran\u00e7a de ciclistas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – implantar, manter e operar o sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o, os dispositivos e os equipamentos de controle vi\u00e1rio;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – coletar dados estat\u00edsticos e elaborar estudos sobre os acidentes de tr\u00e2nsito e suas causas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – estabelecer, em conjunto com os \u00f3rg\u00e3os de pol\u00edcia ostensiva de tr\u00e2nsito, as diretrizes para o policiamento ostensivo de tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>VI – executar a fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito em vias terrestres, edifica\u00e7\u00f5es de uso p\u00fablico e edifica\u00e7\u00f5es privadas de uso coletivo, autuar e aplicar as medidas administrativas cab\u00edveis e as penalidades de advert\u00eancia por escrito e multa, por infra\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o, estacionamento e parada previstas neste C\u00f3digo, no exerc\u00edcio regular do poder de pol\u00edcia de tr\u00e2nsito, notificando os infratores e arrecadando as multas que aplicar, exercendo iguais atribui\u00e7\u00f5es no \u00e2mbito de edifica\u00e7\u00f5es privadas de uso coletivo, somente para infra\u00e7\u00f5es de uso de vagas reservadas em estacionamentos;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VII – aplicar as penalidades de advert\u00eancia por escrito e multa, por infra\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o, estacionamento e parada previstas neste C\u00f3digo, notificando os infratores e arrecadando as multas que aplicar;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VIII – fiscalizar, autuar e aplicar as penalidades e medidas administrativas cab\u00edveis relativas a infra\u00e7\u00f5es por excesso de peso, dimens\u00f5es e lota\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, bem como notificar e arrecadar as multas que aplicar;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IX – fiscalizar o cumprimento da norma contida no art. 95, aplicando as penalidades e arrecadando as multas nele previstas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 X – implantar, manter e operar sistema de estacionamento rotativo pago nas vias;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XI – arrecadar valores provenientes de estada e remo\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e objetos, e escolta de ve\u00edculos de cargas superdimensionadas ou perigosas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XII – credenciar os servi\u00e7os de escolta, fiscalizar e adotar medidas de seguran\u00e7a relativas aos servi\u00e7os de remo\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, escolta e transporte de carga indivis\u00edvel;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIII – integrar-se a outros \u00f3rg\u00e3os e entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito para fins de arrecada\u00e7\u00e3o e compensa\u00e7\u00e3o de multas impostas na \u00e1rea de sua compet\u00eancia, com vistas \u00e0 unifica\u00e7\u00e3o do licenciamento, \u00e0 simplifica\u00e7\u00e3o e \u00e0 celeridade das transfer\u00eancias de ve\u00edculos e de prontu\u00e1rios dos condutores de uma para outra unidade da Federa\u00e7\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIV – implantar as medidas da Pol\u00edtica Nacional de Tr\u00e2nsito e do Programa Nacional de Tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XV – promover e participar de projetos e programas de educa\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a de tr\u00e2nsito de acordo com as diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XVI – planejar e implantar medidas para redu\u00e7\u00e3o da circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e reorienta\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego, com o objetivo de diminuir a emiss\u00e3o global de poluentes;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>XVII – registrar e licenciar, na forma da legisla\u00e7\u00e3o, ve\u00edculos de tra\u00e7\u00e3o e propuls\u00e3o humana e de tra\u00e7\u00e3o animal, fiscalizando, autuando, aplicando penalidades e arrecadando multas decorrentes de infra\u00e7\u00f5es;<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.154, de 2015)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>XVIII – conceder autoriza\u00e7\u00e3o para conduzir ve\u00edculos de propuls\u00e3o humana e de tra\u00e7\u00e3o animal;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIX – articular-se com os demais \u00f3rg\u00e3os do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito no Estado, sob coordena\u00e7\u00e3o do respectivo CETRAN;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XX – fiscalizar o n\u00edvel de emiss\u00e3o de poluentes e ru\u00eddo produzidos pelos ve\u00edculos automotores ou pela sua carga, de acordo com o estabelecido no art. 66, al\u00e9m de dar apoio \u00e0s a\u00e7\u00f5es espec\u00edficas de \u00f3rg\u00e3o ambiental local, quando solicitado;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XXI – vistoriar ve\u00edculos que necessitem de autoriza\u00e7\u00e3o especial para transitar e estabelecer os requisitos t\u00e9cnicos a serem observados para a circula\u00e7\u00e3o desses ve\u00edculos.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba As compet\u00eancias relativas a \u00f3rg\u00e3o ou entidade municipal ser\u00e3o exercidas no Distrito Federal por seu \u00f3rg\u00e3o ou entidade executivos de tr\u00e2nsito.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba Para exercer as compet\u00eancias estabelecidas neste artigo, os Munic\u00edpios dever\u00e3o integrar-se ao Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, conforme previsto no art. 333 deste C\u00f3digo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 25. Os \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito poder\u00e3o celebrar conv\u00eanio delegando as atividades previstas neste C\u00f3digo, com vistas \u00e0 maior efici\u00eancia e \u00e0 seguran\u00e7a para os usu\u00e1rios da via.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. Os \u00f3rg\u00e3os e entidades de tr\u00e2nsito poder\u00e3o prestar servi\u00e7os de capacita\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, assessoria e monitoramento das atividades relativas ao tr\u00e2nsito durante prazo a ser estabelecido entre as partes, com ressarcimento dos custos apropriados.<\/span><\/small><\/p>\n

CAP\u00cdTULO III<\/small>
\nDAS NORMAS GERAIS DE CIRCULA\u00c7\u00c3O E CONDUTA<\/small><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 26. Os usu\u00e1rios das vias terrestres devem:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – abster-se de todo ato que possa constituir perigo ou obst\u00e1culo para o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos, de pessoas ou de animais, ou ainda causar danos a propriedades p\u00fablicas ou privadas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – abster-se de obstruir o tr\u00e2nsito ou torn\u00e1-lo perigoso, atirando, depositando ou abandonando na via objetos ou subst\u00e2ncias, ou nela criando qualquer outro obst\u00e1culo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 27. Antes de colocar o ve\u00edculo em circula\u00e7\u00e3o nas vias p\u00fablicas, o condutor dever\u00e1 verificar a exist\u00eancia e as boas condi\u00e7\u00f5es de funcionamento dos equipamentos de uso obrigat\u00f3rio, bem como assegurar-se da exist\u00eancia de combust\u00edvel suficiente para chegar ao local de destino.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 28. O condutor dever\u00e1, a todo momento, ter dom\u00ednio de seu ve\u00edculo, dirigindo-o com aten\u00e7\u00e3o e cuidados indispens\u00e1veis \u00e0 seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 29. O tr\u00e2nsito de ve\u00edculos nas vias terrestres abertas \u00e0 circula\u00e7\u00e3o obedecer\u00e1 \u00e0s seguintes normas:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – a circula\u00e7\u00e3o far-se-\u00e1 pelo lado direito da via, admitindo-se as exce\u00e7\u00f5es devidamente sinalizadas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – o condutor dever\u00e1 guardar dist\u00e2ncia de seguran\u00e7a lateral e frontal entre o seu e os demais ve\u00edculos, bem como em rela\u00e7\u00e3o ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade e as condi\u00e7\u00f5es do local, da circula\u00e7\u00e3o, do ve\u00edculo e as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – quando ve\u00edculos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local n\u00e3o sinalizado, ter\u00e1 prefer\u00eancia de passagem:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 a) no caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver circulando por ela;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 b) no caso de rotat\u00f3ria, aquele que estiver circulando por ela;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 c) nos demais casos, o que vier pela direita do condutor;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – quando uma pista de rolamento comportar v\u00e1rias faixas de circula\u00e7\u00e3o no mesmo sentido, s\u00e3o as da direita destinadas ao deslocamento dos ve\u00edculos mais lentos e de maior porte, quando n\u00e3o houver faixa especial a eles destinada, e as da esquerda, destinadas \u00e0 ultrapassagem e ao deslocamento dos ve\u00edculos de maior velocidade;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos sobre passeios, cal\u00e7adas e nos acostamentos, s\u00f3 poder\u00e1 ocorrer para que se adentre ou se saia dos im\u00f3veis ou \u00e1reas especiais de estacionamento;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VI – os ve\u00edculos precedidos de batedores ter\u00e3o prioridade de passagem, respeitadas as demais normas de circula\u00e7\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VII – os ve\u00edculos destinados a socorro de inc\u00eandio e salvamento, os de pol\u00edcia, os de fiscaliza\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito e as ambul\u00e2ncias, al\u00e9m de prioridade de tr\u00e2nsito, gozam de livre circula\u00e7\u00e3o, estacionamento e parada, quando em servi\u00e7o de urg\u00eancia e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e ilumina\u00e7\u00e3o vermelha intermitente, observadas as seguintes disposi\u00e7\u00f5es:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 a) quando os dispositivos estiverem acionados, indicando a proximidade dos ve\u00edculos, todos os condutores dever\u00e3o deixar livre a passagem pela faixa da esquerda, indo para a direita da via e parando, se necess\u00e1rio;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 b) os pedestres, ao ouvir o alarme sonoro, dever\u00e3o aguardar no passeio, s\u00f3 atravessando a via quando o ve\u00edculo j\u00e1 tiver passado pelo local;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 c) o uso de dispositivos de alarme sonoro e de ilumina\u00e7\u00e3o vermelha intermitente s\u00f3 poder\u00e1 ocorrer quando da efetiva presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o de urg\u00eancia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 d) a prioridade de passagem na via e no cruzamento dever\u00e1 se dar com velocidade reduzida e com os devidos cuidados de seguran\u00e7a, obedecidas as demais normas deste C\u00f3digo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VIII – os ve\u00edculos prestadores de servi\u00e7os de utilidade p\u00fablica, quando em atendimento na via, gozam de livre parada e estacionamento no local da presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o, desde que devidamente sinalizados, devendo estar identificados na forma estabelecida pelo CONTRAN;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IX – a ultrapassagem de outro ve\u00edculo em movimento dever\u00e1 ser feita pela esquerda, obedecida a sinaliza\u00e7\u00e3o regulamentar e as demais normas estabelecidas neste C\u00f3digo, exceto quando o ve\u00edculo a ser ultrapassado estiver sinalizando o prop\u00f3sito de entrar \u00e0 esquerda;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 X – todo condutor dever\u00e1, antes de efetuar uma ultrapassagem, certificar-se de que:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 a) nenhum condutor que venha atr\u00e1s haja come\u00e7ado uma manobra para ultrapass\u00e1-lo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 b) quem o precede na mesma faixa de tr\u00e2nsito n\u00e3o haja indicado o prop\u00f3sito de ultrapassar um terceiro;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 c) a faixa de tr\u00e2nsito que vai tomar esteja livre numa extens\u00e3o suficiente para que sua manobra n\u00e3o ponha em perigo ou obstrua o tr\u00e2nsito que venha em sentido contr\u00e1rio;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XI – todo condutor ao efetuar a ultrapassagem dever\u00e1:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 a) indicar com anteced\u00eancia a manobra pretendida, acionando a luz indicadora de dire\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo ou por meio de gesto convencional de bra\u00e7o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 b) afastar-se do usu\u00e1rio ou usu\u00e1rios aos quais ultrapassa, de tal forma que deixe livre uma dist\u00e2ncia lateral de seguran\u00e7a;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 c) retomar, ap\u00f3s a efetiva\u00e7\u00e3o da manobra, a faixa de tr\u00e2nsito de origem, acionando a luz indicadora de dire\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo ou fazendo gesto convencional de bra\u00e7o, adotando os cuidados necess\u00e1rios para n\u00e3o p\u00f4r em perigo ou obstruir o tr\u00e2nsito dos ve\u00edculos que ultrapassou;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XII – os ve\u00edculos que se deslocam sobre trilhos ter\u00e3o prefer\u00eancia de passagem sobre os demais, respeitadas as normas de circula\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>XIII – (VETADO).<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba As normas de ultrapassagem previstas nas al\u00edneas\u00a0a<\/i>\u00a0e\u00a0b<\/i>\u00a0do inciso X e\u00a0a<\/i>\u00a0e\u00a0b<\/i>\u00a0do inciso XI aplicam-se \u00e0 transposi\u00e7\u00e3o de faixas, que pode ser realizada tanto pela faixa da esquerda como pela da direita.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba Respeitadas as normas de circula\u00e7\u00e3o e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os ve\u00edculos de maior porte ser\u00e3o sempre respons\u00e1veis pela seguran\u00e7a dos menores, os motorizados pelos n\u00e3o motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 30. Todo condutor, ao perceber que outro que o segue tem o prop\u00f3sito de ultrapass\u00e1-lo, dever\u00e1:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – se estiver circulando pela faixa da esquerda, deslocar-se para a faixa da direita, sem acelerar a marcha;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – se estiver circulando pelas demais faixas, manter-se naquela na qual est\u00e1 circulando, sem acelerar a marcha.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. Os ve\u00edculos mais lentos, quando em fila, dever\u00e3o manter dist\u00e2ncia suficiente entre si para permitir que ve\u00edculos que os ultrapassem possam se intercalar na fila com seguran\u00e7a.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 31. O condutor que tenha o prop\u00f3sito de ultrapassar um ve\u00edculo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque ou desembarque de passageiros, dever\u00e1 reduzir a velocidade, dirigindo com aten\u00e7\u00e3o redobrada ou parar o ve\u00edculo com vistas \u00e0 seguran\u00e7a dos pedestres.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 32. O condutor n\u00e3o poder\u00e1 ultrapassar ve\u00edculos em vias com duplo sentido de dire\u00e7\u00e3o e pista \u00fanica, nos trechos em curvas e em aclives sem visibilidade suficiente, nas passagens de n\u00edvel, nas pontes e viadutos e nas travessias de pedestres, exceto quando houver sinaliza\u00e7\u00e3o permitindo a ultrapassagem.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 33. Nas interse\u00e7\u00f5es e suas proximidades, o condutor n\u00e3o poder\u00e1 efetuar ultrapassagem.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 34. O condutor que queira executar uma manobra dever\u00e1 certificar-se de que pode execut\u00e1-la sem perigo para os demais usu\u00e1rios da via que o seguem, precedem ou v\u00e3o cruzar com ele, considerando sua posi\u00e7\u00e3o, sua dire\u00e7\u00e3o e sua velocidade.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 35. Antes de iniciar qualquer manobra que implique um deslocamento lateral, o condutor dever\u00e1 indicar seu prop\u00f3sito de forma clara e com a devida anteced\u00eancia, por meio da luz indicadora de dire\u00e7\u00e3o de seu ve\u00edculo, ou fazendo gesto convencional de bra\u00e7o.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. Entende-se por deslocamento lateral a transposi\u00e7\u00e3o de faixas, movimentos de convers\u00e3o \u00e0 direita, \u00e0 esquerda e retornos.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 36. O condutor que for ingressar numa via, procedente de um lote lindeiro a essa via, dever\u00e1 dar prefer\u00eancia aos ve\u00edculos e pedestres que por ela estejam transitando.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 37. Nas vias providas de acostamento, a convers\u00e3o \u00e0 esquerda e a opera\u00e7\u00e3o de retorno dever\u00e3o ser feitas nos locais apropriados e, onde estes n\u00e3o existirem, o condutor dever\u00e1 aguardar no acostamento, \u00e0 direita, para cruzar a pista com seguran\u00e7a.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 38. Antes de entrar \u00e0 direita ou \u00e0 esquerda, em outra via ou em lotes lindeiros, o condutor dever\u00e1:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – ao sair da via pelo lado direito, aproximar-se o m\u00e1ximo poss\u00edvel do bordo direito da pista e executar sua manobra no menor espa\u00e7o poss\u00edvel;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – ao sair da via pelo lado esquerdo, aproximar-se o m\u00e1ximo poss\u00edvel de seu eixo ou da linha divis\u00f3ria da pista, quando houver, caso se trate de uma pista com circula\u00e7\u00e3o nos dois sentidos, ou do bordo esquerdo, tratando-se de uma pista de um s\u00f3 sentido.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. Durante a manobra de mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o, o condutor dever\u00e1 ceder passagem aos pedestres e ciclistas, aos ve\u00edculos que transitem em sentido contr\u00e1rio pela pista da via da qual vai sair, respeitadas as normas de prefer\u00eancia de passagem.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 39. Nas vias urbanas, a opera\u00e7\u00e3o de retorno dever\u00e1 ser feita nos locais para isto determinados, quer por meio de sinaliza\u00e7\u00e3o, quer pela exist\u00eancia de locais apropriados, ou, ainda, em outros locais que ofere\u00e7am condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a e fluidez, observadas as caracter\u00edsticas da via, do ve\u00edculo, das condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas e da movimenta\u00e7\u00e3o de pedestres e ciclistas.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 40. O uso de luzes em ve\u00edculo obedecer\u00e1 \u00e0s seguintes determina\u00e7\u00f5es:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>I – o condutor manter\u00e1 acesos os far\u00f3is do ve\u00edculo, utilizando luz baixa, durante a noite e durante o dia nos t\u00faneis providos de ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica e nas rodovias;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei\u00a0 n\u00ba 13.290, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – nas vias n\u00e3o iluminadas o condutor deve usar luz alta, exceto ao cruzar com outro ve\u00edculo ou ao segui-lo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – a troca de luz baixa e alta, de forma intermitente e por curto per\u00edodo de tempo, com o objetivo de advertir outros motoristas, s\u00f3 poder\u00e1 ser utilizada para indicar a inten\u00e7\u00e3o de ultrapassar o ve\u00edculo que segue \u00e0 frente ou para indicar a exist\u00eancia de risco \u00e0 seguran\u00e7a para os ve\u00edculos que circulam no sentido contr\u00e1rio;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – o condutor manter\u00e1 acesas pelo menos as luzes de posi\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo quando sob chuva forte, neblina ou cerra\u00e7\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – O condutor utilizar\u00e1 o pisca-alerta nas seguintes situa\u00e7\u00f5es:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 a) em imobiliza\u00e7\u00f5es ou situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 b) quando a regulamenta\u00e7\u00e3o da via assim o determinar;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VI – durante a noite, em circula\u00e7\u00e3o, o condutor manter\u00e1 acesa a luz de placa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VII – o condutor manter\u00e1 acesas, \u00e0 noite, as luzes de posi\u00e7\u00e3o quando o ve\u00edculo estiver parado para fins de embarque ou desembarque de passageiros e carga ou descarga de mercadorias.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. Os ve\u00edculos de transporte coletivo regular de passageiros, quando circularem em faixas pr\u00f3prias a eles destinadas, e os ciclos motorizados dever\u00e3o utilizar-se de farol de luz baixa durante o dia e a noite.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 41. O condutor de ve\u00edculo s\u00f3 poder\u00e1 fazer uso de buzina, desde que em toque breve, nas seguintes situa\u00e7\u00f5es:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – para fazer as advert\u00eancias necess\u00e1rias a fim de evitar acidentes;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – fora das \u00e1reas urbanas, quando for conveniente advertir a um condutor que se tem o prop\u00f3sito de ultrapass\u00e1-lo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 42. Nenhum condutor dever\u00e1 frear bruscamente seu ve\u00edculo, salvo por raz\u00f5es de seguran\u00e7a.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 43. Ao regular a velocidade, o condutor dever\u00e1 observar constantemente as condi\u00e7\u00f5es f\u00edsicas da via, do ve\u00edculo e da carga, as condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas e a intensidade do tr\u00e2nsito, obedecendo aos limites m\u00e1ximos de velocidade estabelecidos para a via, al\u00e9m de:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – n\u00e3o obstruir a marcha normal dos demais ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o sem causa justificada, transitando a uma velocidade anormalmente reduzida;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – sempre que quiser diminuir a velocidade de seu ve\u00edculo dever\u00e1 antes certificar-se de que pode faz\u00ea-lo sem risco nem inconvenientes para os outros condutores, a n\u00e3o ser que haja perigo iminente;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – indicar, de forma clara, com a anteced\u00eancia necess\u00e1ria e a sinaliza\u00e7\u00e3o devida, a manobra de redu\u00e7\u00e3o de velocidade.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 44. Ao aproximar-se de qualquer tipo de cruzamento, o condutor do ve\u00edculo deve demonstrar prud\u00eancia especial, transitando em velocidade moderada, de forma que possa deter seu ve\u00edculo com seguran\u00e7a para dar passagem a pedestre e a ve\u00edculos que tenham o direito de prefer\u00eancia.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 45. Mesmo que a indica\u00e7\u00e3o luminosa do sem\u00e1foro lhe seja favor\u00e1vel, nenhum condutor pode entrar em uma interse\u00e7\u00e3o se houver possibilidade de ser obrigado a imobilizar o ve\u00edculo na \u00e1rea do cruzamento, obstruindo ou impedindo a passagem do tr\u00e2nsito transversal.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 46. Sempre que for necess\u00e1ria a imobiliza\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria de um ve\u00edculo no leito vi\u00e1rio, em situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia, dever\u00e1 ser providenciada a imediata sinaliza\u00e7\u00e3o de advert\u00eancia, na forma estabelecida pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 47. Quando proibido o estacionamento na via, a parada dever\u00e1 restringir-se ao tempo indispens\u00e1vel para embarque ou desembarque de passageiros, desde que n\u00e3o interrompa ou perturbe o fluxo de ve\u00edculos ou a locomo\u00e7\u00e3o de pedestres.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. A opera\u00e7\u00e3o de carga ou descarga ser\u00e1 regulamentada pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via e \u00e9 considerada estacionamento.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 48. Nas paradas, opera\u00e7\u00f5es de carga ou descarga e nos estacionamentos, o ve\u00edculo dever\u00e1 ser posicionado no sentido do fluxo, paralelo ao bordo da pista de rolamento e junto \u00e0 guia da cal\u00e7ada (meio-fio), admitidas as exce\u00e7\u00f5es devidamente sinalizadas.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba Nas vias providas de acostamento, os ve\u00edculos parados, estacionados ou em opera\u00e7\u00e3o de carga ou descarga dever\u00e3o estar situados fora da pista de rolamento.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba O estacionamento dos ve\u00edculos motorizados de duas rodas ser\u00e1 feito em posi\u00e7\u00e3o perpendicular \u00e0 guia da cal\u00e7ada (meio-fio) e junto a ela, salvo quando houver sinaliza\u00e7\u00e3o que determine outra condi\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 3\u00ba O estacionamento dos ve\u00edculos sem abandono do condutor poder\u00e1 ser feito somente nos locais previstos neste C\u00f3digo ou naqueles regulamentados por sinaliza\u00e7\u00e3o espec\u00edfica.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 49. O condutor e os passageiros n\u00e3o dever\u00e3o abrir a porta do ve\u00edculo, deix\u00e1-la aberta ou descer do ve\u00edculo sem antes se certificarem de que isso n\u00e3o constitui perigo para eles e para outros usu\u00e1rios da via.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da cal\u00e7ada, exceto para o condutor.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 50. O uso de faixas laterais de dom\u00ednio e das \u00e1reas adjacentes \u00e0s estradas e rodovias obedecer\u00e1 \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito estabelecidas pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 51. Nas vias internas pertencentes a condom\u00ednios constitu\u00eddos por unidades aut\u00f4nomas, a sinaliza\u00e7\u00e3o de regulamenta\u00e7\u00e3o da via ser\u00e1 implantada e mantida \u00e0s expensas do condom\u00ednio, ap\u00f3s aprova\u00e7\u00e3o dos projetos pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 52. Os ve\u00edculos de tra\u00e7\u00e3o animal ser\u00e3o conduzidos pela direita da pista, junto \u00e0 guia da cal\u00e7ada (meio-fio) ou acostamento, sempre que n\u00e3o houver faixa especial a eles destinada, devendo seus condutores obedecer, no que couber, \u00e0s normas de circula\u00e7\u00e3o previstas neste C\u00f3digo e \u00e0s que vierem a ser fixadas pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 53. Os animais isolados ou em grupos s\u00f3 podem circular nas vias quando conduzidos por um guia, observado o seguinte:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – para facilitar os deslocamentos, os rebanhos dever\u00e3o ser divididos em grupos de tamanho moderado e separados uns dos outros por espa\u00e7os suficientes para n\u00e3o obstruir o tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – os animais que circularem pela pista de rolamento dever\u00e3o ser mantidos junto ao bordo da pista.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 54. Os condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores s\u00f3 poder\u00e3o circular nas vias:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – utilizando capacete de seguran\u00e7a, com viseira ou \u00f3culos protetores;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – segurando o guidom com as duas m\u00e3os;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – usando vestu\u00e1rio de prote\u00e7\u00e3o, de acordo com as especifica\u00e7\u00f5es do CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 55. Os passageiros de motocicletas, motonetas e ciclomotores s\u00f3 poder\u00e3o ser transportados:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – utilizando capacete de seguran\u00e7a;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – em carro lateral acoplado aos ve\u00edculos ou em assento suplementar atr\u00e1s do condutor;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – usando vestu\u00e1rio de prote\u00e7\u00e3o, de acordo com as especifica\u00e7\u00f5es do CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 56.\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 57. Os ciclomotores devem ser conduzidos pela direita da pista de rolamento, preferencialmente no centro da faixa mais \u00e0 direita ou no bordo direito da pista sempre que n\u00e3o houver acostamento ou faixa pr\u00f3pria a eles destinada, proibida a sua circula\u00e7\u00e3o nas vias de tr\u00e2nsito r\u00e1pido e sobre as cal\u00e7adas das vias urbanas.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. Quando uma via comportar duas ou mais faixas de tr\u00e2nsito e a da direita for destinada ao uso exclusivo de outro tipo de ve\u00edculo, os ciclomotores dever\u00e3o circular pela faixa adjacente \u00e0 da direita.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 58. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circula\u00e7\u00e3o de bicicletas dever\u00e1 ocorrer, quando n\u00e3o houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando n\u00e3o for poss\u00edvel a utiliza\u00e7\u00e3o destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circula\u00e7\u00e3o regulamentado para a via, com prefer\u00eancia sobre os ve\u00edculos automotores.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. A autoridade de tr\u00e2nsito com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via poder\u00e1 autorizar a circula\u00e7\u00e3o de bicicletas no sentido contr\u00e1rio ao fluxo dos ve\u00edculos automotores, desde que dotado o trecho com ciclofaixa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 59. Desde que autorizado e devidamente sinalizado pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via, ser\u00e1 permitida a circula\u00e7\u00e3o de bicicletas nos passeios.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 60. As vias abertas \u00e0 circula\u00e7\u00e3o, de acordo com sua utiliza\u00e7\u00e3o, classificam-se em:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – vias urbanas:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 a) via de tr\u00e2nsito r\u00e1pido;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 b) via arterial;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 c) via coletora;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 d) via local;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – vias rurais:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 a) rodovias;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 b) estradas.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 61. A velocidade m\u00e1xima permitida para a via ser\u00e1 indicada por meio de sinaliza\u00e7\u00e3o, obedecidas suas caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas e as condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba Onde n\u00e3o existir sinaliza\u00e7\u00e3o regulamentadora, a velocidade m\u00e1xima ser\u00e1 de:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – nas vias urbanas:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 a) oitenta quil\u00f4metros por hora, nas vias de tr\u00e2nsito r\u00e1pido:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 b) sessenta quil\u00f4metros por hora, nas vias arteriais;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 c) quarenta quil\u00f4metros por hora, nas vias coletoras;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 d) trinta quil\u00f4metros por hora, nas vias locais;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – nas vias rurais:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>a) nas rodovias de pista dupla:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

1. 110 km\/h (cento e dez quil\u00f4metros por hora) para autom\u00f3veis, camionetas e motocicletas;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

2. 90 km\/h (noventa quil\u00f4metros por hora) para os demais ve\u00edculos;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

3. (revogado);\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>b) nas rodovias de pista simples:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

1. 100 km\/h (cem quil\u00f4metros por hora) para autom\u00f3veis, camionetas e motocicletas;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Invclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

2. 90 km\/h (noventa quil\u00f4metros por hora) para os demais ve\u00edculos;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Invclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

c) nas estradas: 60 km\/h (sessenta quil\u00f4metros por hora).\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Invclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba O \u00f3rg\u00e3o ou entidade de tr\u00e2nsito ou rodovi\u00e1rio com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via poder\u00e1 regulamentar, por meio de sinaliza\u00e7\u00e3o, velocidades superiores ou inferiores \u00e0quelas estabelecidas no par\u00e1grafo anterior.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 62. A velocidade m\u00ednima n\u00e3o poder\u00e1 ser inferior \u00e0 metade da velocidade m\u00e1xima estabelecida, respeitadas as condi\u00e7\u00f5es operacionais de tr\u00e2nsito e da via.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 63.\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 64. As crian\u00e7as com idade inferior a dez anos devem ser transportadas nos bancos traseiros, salvo exce\u00e7\u00f5es regulamentadas pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 65. \u00c9 obrigat\u00f3rio o uso do cinto de seguran\u00e7a para condutor e passageiros em todas as vias do territ\u00f3rio nacional, salvo em situa\u00e7\u00f5es regulamentadas pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 66.\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 67. As provas ou competi\u00e7\u00f5es desportivas, inclusive seus ensaios, em via aberta \u00e0 circula\u00e7\u00e3o, s\u00f3 poder\u00e3o ser realizadas mediante pr\u00e9via permiss\u00e3o da autoridade de tr\u00e2nsito com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via e depender\u00e3o de:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – autoriza\u00e7\u00e3o expressa da respectiva confedera\u00e7\u00e3o desportiva ou de entidades estaduais a ela filiadas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – cau\u00e7\u00e3o ou fian\u00e7a para cobrir poss\u00edveis danos materiais \u00e0 via;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – contrato de seguro contra riscos e acidentes em favor de terceiros;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – pr\u00e9vio recolhimento do valor correspondente aos custos operacionais em que o \u00f3rg\u00e3o ou entidade permission\u00e1ria incorrer\u00e1.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. A autoridade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via arbitrar\u00e1 os valores m\u00ednimos da cau\u00e7\u00e3o ou fian\u00e7a e do contrato de seguro.<\/span><\/small>\u00a0<\/span><\/p>\n

CAP\u00cdTULO III-A
\n<\/span>(Inclu\u00eddo Lei n\u00ba 12.619, de 2012)<\/a>\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

CAP\u00cdTULO III-A<\/p>\n

DA CONDU\u00c7\u00c3O DE VE\u00cdCULOS POR MOTORISTAS PROFISSIONAIS<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 67-A. \u00a0O disposto neste Cap\u00edtulo aplica-se aos motoristas profissionais:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

I – de transporte rodovi\u00e1rio coletivo de passageiros;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – de transporte rodovi\u00e1rio de cargas.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 1o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0(Revogado).\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 2o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0(Revogado).\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 3o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0(Revogado).\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a7 4o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0(Revogado).\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 5o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0(Revogado).\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 6o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0(Revogado).\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 7o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0(Revogado).\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a7 8o<\/sup><\/u>\u00a0 (VETADO<\/a>).\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo Lei n\u00ba 12.619, de 2012)<\/a>\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0Art 67-B.\u00a0\u00a0VETADO<\/a>).\u00a0(Inclu\u00eddo Lei n\u00ba 12.619, de 2012)<\/a>\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

Art. 67-C. \u00a0\u00c9 vedado ao motorista profissional dirigir por mais de 5 (cinco) horas e meia ininterruptas ve\u00edculos de transporte rodovi\u00e1rio coletivo de passageiros ou de transporte rodovi\u00e1rio de cargas.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 1o<\/sup><\/u>\u00a0Ser\u00e3o observados 30 (trinta) minutos para descanso dentro de cada 6 (seis) horas na condu\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo de transporte de carga, sendo facultado o seu fracionamento e o do tempo de dire\u00e7\u00e3o desde que n\u00e3o ultrapassadas 5 (cinco) horas e meia cont\u00ednuas no exerc\u00edcio da condu\u00e7\u00e3o.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 1o<\/sup><\/u>-A. \u00a0Ser\u00e3o observados 30 (trinta) minutos para descanso a cada 4 (quatro) horas na condu\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo rodovi\u00e1rio de passageiros, sendo facultado o seu fracionamento e o do tempo de dire\u00e7\u00e3o.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 2o<\/sup><\/u>\u00a0Em situa\u00e7\u00f5es excepcionais de inobserv\u00e2ncia justificada do tempo de dire\u00e7\u00e3o, devidamente registradas, o tempo de dire\u00e7\u00e3o poder\u00e1 ser elevado pelo per\u00edodo necess\u00e1rio para que o condutor, o ve\u00edculo e a carga cheguem a um lugar que ofere\u00e7a a seguran\u00e7a e o atendimento demandados, desde que n\u00e3o haja comprometimento da seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 3o<\/sup><\/u>\u00a0O condutor \u00e9 obrigado, dentro do per\u00edodo de 24 (vinte e quatro) horas, a observar o m\u00ednimo de 11 (onze) horas de descanso, que podem ser fracionadas, usufru\u00eddas no ve\u00edculo e coincidir com os intervalos mencionados no \u00a7 1o<\/sup><\/u>, observadas no primeiro per\u00edodo 8 (oito) horas ininterruptas de descanso.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 4o<\/sup><\/u>\u00a0Entende-se como tempo de dire\u00e7\u00e3o ou de condu\u00e7\u00e3o apenas o per\u00edodo em que o condutor estiver efetivamente ao volante, em curso entre a origem e o destino.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 5o<\/sup><\/u>\u00a0Entende-se como in\u00edcio de viagem a partida do ve\u00edculo na ida ou\u00a0no retorno, com ou sem carga, considerando-se como sua continua\u00e7\u00e3o as partidas nos dias subsequentes at\u00e9 o destino.<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 6o<\/sup><\/u>\u00a0O condutor somente iniciar\u00e1 uma viagem ap\u00f3s o cumprimento integral do intervalo de descanso previsto no \u00a7 3o<\/sup><\/u>\u00a0deste artigo.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 7o<\/sup><\/u>\u00a0Nenhum transportador de cargas ou coletivo de passageiros, embarcador, consignat\u00e1rio de cargas, operador de terminais de carga, operador de transporte multimodal de cargas ou agente de cargas ordenar\u00e1 a qualquer motorista a seu servi\u00e7o, ainda que subcontratado, que conduza ve\u00edculo referido no\u00a0caput\u00a0sem a observ\u00e2ncia do disposto no \u00a7 6o<\/sup><\/u>.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0Art. 67-D.\u00a0 (VETADO<\/a>).\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo Lei n\u00ba 12.619, de 2012)<\/a>\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

Art. 67-E. \u00a0O motorista profissional \u00e9 respons\u00e1vel por controlar e registrar o tempo de condu\u00e7\u00e3o estipulado no art. 67-C, com vistas \u00e0 sua estrita observ\u00e2ncia.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 1o<\/sup><\/u>\u00a0A n\u00e3o observ\u00e2ncia dos per\u00edodos de descanso estabelecidos no art. 67-C sujeitar\u00e1 o motorista profissional \u00e0s penalidades da\u00ed decorrentes, previstas neste C\u00f3digo.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 2o<\/sup><\/u>\u00a0O tempo de dire\u00e7\u00e3o ser\u00e1 controlado mediante registrador instant\u00e2neo inalter\u00e1vel de velocidade e tempo e, ou por meio de anota\u00e7\u00e3o em di\u00e1rio de bordo, ou papeleta ou ficha de trabalho externo, ou por meios eletr\u00f4nicos instalados no ve\u00edculo, conforme norma do Contran.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 3o<\/sup><\/u>\u00a0O equipamento eletr\u00f4nico ou registrador dever\u00e1 funcionar de forma independente de qualquer interfer\u00eancia do condutor, quanto aos dados registrados.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 4o<\/sup><\/u>\u00a0A guarda, a preserva\u00e7\u00e3o e a exatid\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es contidas no equipamento registrador instant\u00e2neo inalter\u00e1vel de velocidade e de tempo s\u00e3o de responsabilidade do condutor.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a><\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

CAP\u00cdTULO IV<\/small>
\nDOS PEDESTRES E CONDUTORES DE VE\u00cdCULOS N\u00c3O MOTORIZADOS<\/small><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 68. \u00c9 assegurada ao pedestre a utiliza\u00e7\u00e3o dos passeios ou passagens apropriadas das vias urbanas e dos acostamentos das vias rurais para circula\u00e7\u00e3o, podendo a autoridade competente permitir a utiliza\u00e7\u00e3o de parte da cal\u00e7ada para outros fins, desde que n\u00e3o seja prejudicial ao fluxo de pedestres.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba O ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba Nas \u00e1reas urbanas, quando n\u00e3o houver passeios ou quando n\u00e3o for poss\u00edvel a utiliza\u00e7\u00e3o destes, a circula\u00e7\u00e3o de pedestres na pista de rolamento ser\u00e1 feita com prioridade sobre os ve\u00edculos, pelos bordos da pista, em fila \u00fanica, exceto em locais proibidos pela sinaliza\u00e7\u00e3o e nas situa\u00e7\u00f5es em que a seguran\u00e7a ficar comprometida.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 3\u00ba Nas vias rurais, quando n\u00e3o houver acostamento ou quando n\u00e3o for poss\u00edvel a utiliza\u00e7\u00e3o dele, a circula\u00e7\u00e3o de pedestres, na pista de rolamento, ser\u00e1 feita com prioridade sobre os ve\u00edculos, pelos bordos da pista, em fila \u00fanica, em sentido contr\u00e1rio ao deslocamento de ve\u00edculos, exceto em locais proibidos pela sinaliza\u00e7\u00e3o e nas situa\u00e7\u00f5es em que a seguran\u00e7a ficar comprometida.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 4\u00ba<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 5\u00ba Nos trechos urbanos de vias rurais e nas obras de arte a serem constru\u00eddas, dever\u00e1 ser previsto passeio destinado \u00e0 circula\u00e7\u00e3o dos pedestres, que n\u00e3o dever\u00e3o, nessas condi\u00e7\u00f5es, usar o acostamento.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 6\u00ba Onde houver obstru\u00e7\u00e3o da cal\u00e7ada ou da passagem para pedestres, o \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via dever\u00e1 assegurar a devida sinaliza\u00e7\u00e3o e prote\u00e7\u00e3o para circula\u00e7\u00e3o de pedestres.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 69. Para cruzar a pista de rolamento o pedestre tomar\u00e1 precau\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, levando em conta, principalmente, a visibilidade, a dist\u00e2ncia e a velocidade dos ve\u00edculos, utilizando sempre as faixas ou passagens a ele destinadas sempre que estas existirem numa dist\u00e2ncia de at\u00e9 cinq\u00fcenta metros dele, observadas as seguintes disposi\u00e7\u00f5es:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – onde n\u00e3o houver faixa ou passagem, o cruzamento da via dever\u00e1 ser feito em sentido perpendicular ao de seu eixo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – para atravessar uma passagem sinalizada para pedestres ou delimitada por marcas sobre a pista:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 a) onde houver foco de pedestres, obedecer \u00e0s indica\u00e7\u00f5es das luzes;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 b) onde n\u00e3o houver foco de pedestres, aguardar que o sem\u00e1foro ou o agente de tr\u00e2nsito interrompa o fluxo de ve\u00edculos;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – nas interse\u00e7\u00f5es e em suas proximidades, onde n\u00e3o existam faixas de travessia, os pedestres devem atravessar a via na continua\u00e7\u00e3o da cal\u00e7ada, observadas as seguintes normas:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 a) n\u00e3o dever\u00e3o adentrar na pista sem antes se certificar de que podem faz\u00ea-lo sem obstruir o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 b) uma vez iniciada a travessia de uma pista, os pedestres n\u00e3o dever\u00e3o aumentar o seu percurso, demorar-se ou parar sobre ela sem necessidade.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 70. Os pedestres que estiverem atravessando a via sobre as faixas delimitadas para esse fim ter\u00e3o prioridade de passagem, exceto nos locais com sinaliza\u00e7\u00e3o semaf\u00f3rica, onde dever\u00e3o ser respeitadas as disposi\u00e7\u00f5es deste C\u00f3digo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. Nos locais em que houver sinaliza\u00e7\u00e3o semaf\u00f3rica de controle de passagem ser\u00e1 dada prefer\u00eancia aos pedestres que n\u00e3o tenham conclu\u00eddo a travessia, mesmo em caso de mudan\u00e7a do sem\u00e1foro liberando a passagem dos ve\u00edculos.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 71. O \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via manter\u00e1, obrigatoriamente, as faixas e passagens de pedestres em boas condi\u00e7\u00f5es de visibilidade, higiene, seguran\u00e7a e sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

CAP\u00cdTULO V<\/small>
\nDO CIDAD\u00c3O<\/small><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 72. Todo cidad\u00e3o ou entidade civil tem o direito de solicitar, por escrito, aos \u00f3rg\u00e3os ou entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, sinaliza\u00e7\u00e3o, fiscaliza\u00e7\u00e3o e implanta\u00e7\u00e3o de equipamentos de seguran\u00e7a, bem como sugerir altera\u00e7\u00f5es em normas, legisla\u00e7\u00e3o e outros assuntos pertinentes a este C\u00f3digo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 73. Os \u00f3rg\u00e3os ou entidades pertencentes ao Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito t\u00eam o dever de analisar as solicita\u00e7\u00f5es e responder, por escrito, dentro de prazos m\u00ednimos, sobre a possibilidade ou n\u00e3o de atendimento, esclarecendo ou justificando a an\u00e1lise efetuada, e, se pertinente, informando ao solicitante quando tal evento ocorrer\u00e1.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. As campanhas de tr\u00e2nsito devem esclarecer quais as atribui\u00e7\u00f5es dos \u00f3rg\u00e3os e entidades pertencentes ao Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito e como proceder a tais solicita\u00e7\u00f5es.<\/span><\/small><\/p>\n

CAP\u00cdTULO VI<\/small>
\nDA EDUCA\u00c7\u00c3O PARA O TR\u00c2NSITO<\/small><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 74. A educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito \u00e9 direito de todos e constitui dever priorit\u00e1rio para os componentes do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba \u00c9 obrigat\u00f3ria a exist\u00eancia de coordena\u00e7\u00e3o educacional em cada \u00f3rg\u00e3o ou entidade componente do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba Os \u00f3rg\u00e3os ou entidades executivos de tr\u00e2nsito dever\u00e3o promover, dentro de sua estrutura organizacional ou mediante conv\u00eanio, o funcionamento de Escolas P\u00fablicas de Tr\u00e2nsito, nos moldes e padr\u00f5es estabelecidos pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 75. O CONTRAN estabelecer\u00e1, anualmente, os temas e os cronogramas das campanhas de \u00e2mbito nacional que dever\u00e3o ser promovidas por todos os \u00f3rg\u00e3os ou entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito, em especial nos per\u00edodos referentes \u00e0s f\u00e9rias escolares, feriados prolongados e \u00e0 Semana Nacional de Tr\u00e2nsito.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba Os \u00f3rg\u00e3os ou entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito dever\u00e3o promover outras campanhas no \u00e2mbito de sua circunscri\u00e7\u00e3o e de acordo com as peculiaridades locais.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba As campanhas de que trata este artigo s\u00e3o de car\u00e1ter permanente, e os servi\u00e7os de r\u00e1dio e difus\u00e3o sonora de sons e imagens explorados pelo poder p\u00fablico s\u00e3o obrigados a difundi-las gratuitamente, com a freq\u00fc\u00eancia recomendada pelos \u00f3rg\u00e3os competentes do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 76. A educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito ser\u00e1 promovida na pr\u00e9-escola e nas escolas de 1\u00ba, 2\u00ba e 3\u00ba graus, por meio de planejamento e a\u00e7\u00f5es coordenadas entre os \u00f3rg\u00e3os e entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito e de Educa\u00e7\u00e3o, da Uni\u00e3o, dos Estados, do Distrito Federal e dos Munic\u00edpios, nas respectivas \u00e1reas de atua\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. Para a finalidade prevista neste artigo, o Minist\u00e9rio da Educa\u00e7\u00e3o e do Desporto, mediante proposta do CONTRAN e do Conselho de Reitores das Universidades Brasileiras, diretamente ou mediante conv\u00eanio, promover\u00e1:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – a ado\u00e7\u00e3o, em todos os n\u00edveis de ensino, de um curr\u00edculo interdisciplinar com conte\u00fado program\u00e1tico sobre seguran\u00e7a de tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – a ado\u00e7\u00e3o de conte\u00fados relativos \u00e0 educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito nas escolas de forma\u00e7\u00e3o para o magist\u00e9rio e o treinamento de professores e multiplicadores;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – a cria\u00e7\u00e3o de corpos t\u00e9cnicos interprofissionais para levantamento e an\u00e1lise de dados estat\u00edsticos relativos ao tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – a elabora\u00e7\u00e3o de planos de redu\u00e7\u00e3o de acidentes de tr\u00e2nsito junto aos n\u00facleos interdisciplinares universit\u00e1rios de tr\u00e2nsito, com vistas \u00e0 integra\u00e7\u00e3o universidades-sociedade na \u00e1rea de tr\u00e2nsito.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 77. No \u00e2mbito da educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito caber\u00e1 ao Minist\u00e9rio da Sa\u00fade, mediante proposta do CONTRAN, estabelecer campanha nacional esclarecendo condutas a serem seguidas nos primeiros socorros em caso de acidente de tr\u00e2nsito.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. As campanhas ter\u00e3o car\u00e1ter permanente por interm\u00e9dio do Sistema \u00danico de Sa\u00fade – SUS, sendo intensificadas nos per\u00edodos e na forma estabelecidos no art. 76.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 77-A.\u00a0 S\u00e3o assegurados aos \u00f3rg\u00e3os ou entidades componentes do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito os mecanismos institu\u00eddos nos arts. 77-B a 77-E para a veicula\u00e7\u00e3o de mensagens educativas de tr\u00e2nsito em todo o territ\u00f3rio nacional, em car\u00e1ter suplementar \u00e0s campanhas previstas nos arts. 75 e 77.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.006, de 2009).<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 77-B.\u00a0 Toda pe\u00e7a publicit\u00e1ria destinada \u00e0 divulga\u00e7\u00e3o ou promo\u00e7\u00e3o, nos meios de comunica\u00e7\u00e3o social, de produto oriundo da ind\u00fastria automobil\u00edstica ou afim, incluir\u00e1, obrigatoriamente, mensagem educativa de tr\u00e2nsito a ser conjuntamente veiculada.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.006, de 2009).<\/a><\/p>\n

\u00a7 1o<\/sup><\/u>\u00a0 Para os efeitos dos arts. 77-A a 77-E, consideram-se produtos oriundos da ind\u00fastria automobil\u00edstica ou afins:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.006, de 2009).<\/a><\/p>\n

I \u2013 os ve\u00edculos rodovi\u00e1rios automotores de qualquer esp\u00e9cie, inclu\u00eddos os de passageiros e os de carga;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.006, de 2009).<\/a><\/p>\n

II \u2013 os componentes, as pe\u00e7as e os acess\u00f3rios utilizados nos ve\u00edculos mencionados no inciso I.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.006, de 2009).<\/a><\/p>\n

\u00a7 2o<\/sup><\/u>\u00a0 O disposto no\u00a0caput<\/b>\u00a0deste artigo aplica-se \u00e0 propaganda de natureza comercial, veiculada por iniciativa do fabricante do produto, em qualquer das seguintes modalidades:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.006, de 2009).<\/a><\/p>\n

I \u2013 r\u00e1dio;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.006, de 2009).<\/a><\/p>\n

II \u2013 televis\u00e3o;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.006, de 2009).<\/a><\/p>\n

III \u2013 jornal;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.006, de 2009).<\/a><\/p>\n

IV \u2013 revista;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.006, de 2009).<\/a><\/p>\n

V \u2013\u00a0outdoor<\/b>.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.006, de 2009).<\/a><\/p>\n

\u00a7 3o<\/sup><\/u>\u00a0 Para efeito do disposto no \u00a7 2o<\/sup><\/u>, equiparam-se ao fabricante o montador, o encarro\u00e7ador, o importador e o revendedor autorizado dos ve\u00edculos e demais produtos discriminados no \u00a7 1o<\/sup><\/u>\u00a0deste artigo.\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.006, de 2009).<\/a><\/p>\n

Art. 77-C.\u00a0 Quando se tratar de publicidade veiculada em\u00a0outdoor<\/b>\u00a0instalado \u00e0 margem de rodovia, dentro ou fora da respectiva faixa de dom\u00ednio, a obriga\u00e7\u00e3o prevista no art. 77-B estende-se \u00e0 propaganda de qualquer tipo de produto e anunciante, inclusive \u00e0quela de car\u00e1ter institucional ou eleitoral.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.006, de 2009).<\/a><\/p>\n

Art. 77-D.\u00a0 O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) especificar\u00e1 o conte\u00fado e o padr\u00e3o de apresenta\u00e7\u00e3o das mensagens, bem como os procedimentos envolvidos na respectiva veicula\u00e7\u00e3o, em conformidade com as diretrizes fixadas para as campanhas educativas de tr\u00e2nsito a que se refere o art. 75.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.006, de 2009).<\/a><\/p>\n

Art. 77-E.\u00a0 A veicula\u00e7\u00e3o de publicidade feita em desacordo com as condi\u00e7\u00f5es fixadas nos arts. 77-A a 77-D constitui infra\u00e7\u00e3o pun\u00edvel com as seguintes san\u00e7\u00f5es:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.006, de 2009).<\/a><\/p>\n

I \u2013 advert\u00eancia por escrito;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.006, de 2009).<\/a><\/p>\n

II \u2013 suspens\u00e3o, nos ve\u00edculos de divulga\u00e7\u00e3o da publicidade, de qualquer outra propaganda do produto, pelo prazo de at\u00e9 60 (sessenta) dias;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.006, de 2009).<\/a><\/p>\n

III – multa de R$ 1.627,00 (mil, seiscentos e vinte e sete reais) a R$ 8.135,00 (oito mil, cento e trinta e cinco reais), cobrada do dobro at\u00e9 o qu\u00edntuplo em caso de reincid\u00eancia.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

\u00a7 1o<\/sup><\/u>\u00a0 As san\u00e7\u00f5es ser\u00e3o aplicadas isolada ou cumulativamente, conforme dispuser o regulamento.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.006, de 2009).<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2o<\/sup><\/u>\u00a0 Sem preju\u00edzo do disposto no\u00a0caput<\/b>\u00a0deste artigo, qualquer infra\u00e7\u00e3o acarretar\u00e1 a imediata suspens\u00e3o da veicula\u00e7\u00e3o da pe\u00e7a publicit\u00e1ria at\u00e9 que sejam cumpridas as exig\u00eancias fixadas nos arts. 77-A a 77-D.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.006, de 2009).<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 78. Os Minist\u00e9rios da Sa\u00fade, da Educa\u00e7\u00e3o e do Desporto, do Trabalho, dos Transportes e da Justi\u00e7a, por interm\u00e9dio do CONTRAN, desenvolver\u00e3o e implementar\u00e3o programas destinados \u00e0 preven\u00e7\u00e3o de acidentes.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. O percentual de dez por cento do total dos valores arrecadados destinados \u00e0 Previd\u00eancia Social, do Pr\u00eamio do Seguro Obrigat\u00f3rio de Danos Pessoais causados por Ve\u00edculos Automotores de Via Terrestre – DPVAT, de que trata a\u00a0Lei n\u00ba 6.194, de 19 de dezembro de 1974<\/a>, ser\u00e3o repassados mensalmente ao Coordenador do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito para aplica\u00e7\u00e3o exclusiva em programas de que trata este artigo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 79. Os \u00f3rg\u00e3os e entidades executivos de tr\u00e2nsito poder\u00e3o firmar conv\u00eanio com os \u00f3rg\u00e3os de educa\u00e7\u00e3o da Uni\u00e3o, dos Estados, do Distrito Federal e dos Munic\u00edpios, objetivando o cumprimento das obriga\u00e7\u00f5es estabelecidas neste cap\u00edtulo.<\/span><\/small><\/p>\n

CAP\u00cdTULO VII<\/small>
\nDA SINALIZA\u00c7\u00c3O DE TR\u00c2NSITO<\/small><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 80. Sempre que necess\u00e1rio, ser\u00e1 colocada ao longo da via, sinaliza\u00e7\u00e3o prevista neste C\u00f3digo e em legisla\u00e7\u00e3o complementar, destinada a condutores e pedestres, vedada a utiliza\u00e7\u00e3o de qualquer outra.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba A sinaliza\u00e7\u00e3o ser\u00e1 colocada em posi\u00e7\u00e3o e condi\u00e7\u00f5es que a tornem perfeitamente vis\u00edvel e leg\u00edvel durante o dia e a noite, em dist\u00e2ncia compat\u00edvel com a seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito, conforme normas e especifica\u00e7\u00f5es do CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba O CONTRAN poder\u00e1 autorizar, em car\u00e1ter experimental e por per\u00edodo prefixado, a utiliza\u00e7\u00e3o de sinaliza\u00e7\u00e3o n\u00e3o prevista neste C\u00f3digo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>\u00a7 3\u00ba<\/s>\u00a0\u00a0A responsabilidade pela instala\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o nas vias internas pertencentes aos condom\u00ednios constitu\u00eddos por unidades aut\u00f4nomas e nas vias e \u00e1reas de estacionamento de estabelecimentos privados de uso coletivo \u00e9 de seu propriet\u00e1rio.<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 81. Nas vias p\u00fablicas e nos im\u00f3veis \u00e9 proibido colocar luzes, publicidade, inscri\u00e7\u00f5es, vegeta\u00e7\u00e3o e mobili\u00e1rio que possam gerar confus\u00e3o, interferir na visibilidade da sinaliza\u00e7\u00e3o e comprometer a seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 82. \u00c9 proibido afixar sobre a sinaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito e respectivos suportes, ou junto a ambos, qualquer tipo de publicidade, inscri\u00e7\u00f5es, legendas e s\u00edmbolos que n\u00e3o se relacionem com a mensagem da sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 83. A afixa\u00e7\u00e3o de publicidade ou de quaisquer legendas ou s\u00edmbolos ao longo das vias condiciona-se \u00e0 pr\u00e9via aprova\u00e7\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 84. O \u00f3rg\u00e3o ou entidade de tr\u00e2nsito com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via poder\u00e1 retirar ou determinar a imediata retirada de qualquer elemento que prejudique a visibilidade da sinaliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria e a seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito, com \u00f4nus para quem o tenha colocado.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 85. Os locais destinados pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade de tr\u00e2nsito com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via \u00e0 travessia de pedestres dever\u00e3o ser sinalizados com faixas pintadas ou demarcadas no leito da via.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 86. Os locais destinados a postos de gasolina, oficinas, estacionamentos ou garagens de uso coletivo dever\u00e3o ter suas entradas e sa\u00eddas devidamente identificadas, na forma regulamentada pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Art. 86-A. \u00a0As vagas de estacionamento regulamentado de que trata o inciso XVII do art. 181 desta Lei dever\u00e3o ser sinalizadas com as respectivas placas indicativas de destina\u00e7\u00e3o e com placas informando os dados sobre a infra\u00e7\u00e3o por estacionamento indevido.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.146, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 87. Os sinais de tr\u00e2nsito classificam-se em:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – verticais;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – horizontais;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – dispositivos de sinaliza\u00e7\u00e3o auxiliar;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – luminosos;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – sonoros;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VI – gestos do agente de tr\u00e2nsito e do condutor.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 88. Nenhuma via pavimentada poder\u00e1 ser entregue ap\u00f3s sua constru\u00e7\u00e3o, ou reaberta ao tr\u00e2nsito ap\u00f3s a realiza\u00e7\u00e3o de obras ou de manuten\u00e7\u00e3o, enquanto n\u00e3o estiver devidamente sinalizada, vertical e horizontalmente, de forma a garantir as condi\u00e7\u00f5es adequadas de seguran\u00e7a na circula\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. Nas vias ou trechos de vias em obras dever\u00e1 ser afixada sinaliza\u00e7\u00e3o espec\u00edfica e adequada.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 89. A sinaliza\u00e7\u00e3o ter\u00e1 a seguinte ordem de preval\u00eancia:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – as ordens do agente de tr\u00e2nsito sobre as normas de circula\u00e7\u00e3o e outros sinais;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – as indica\u00e7\u00f5es do sem\u00e1foro sobre os demais sinais;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – as indica\u00e7\u00f5es dos sinais sobre as demais normas de tr\u00e2nsito.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 90. N\u00e3o ser\u00e3o aplicadas as san\u00e7\u00f5es previstas neste C\u00f3digo por inobserv\u00e2ncia \u00e0 sinaliza\u00e7\u00e3o quando esta for insuficiente ou incorreta.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba O \u00f3rg\u00e3o ou entidade de tr\u00e2nsito com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via \u00e9 respons\u00e1vel pela implanta\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o, respondendo pela sua falta, insufici\u00eancia ou incorreta coloca\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba O CONTRAN editar\u00e1 normas complementares no que se refere \u00e0 interpreta\u00e7\u00e3o, coloca\u00e7\u00e3o e uso da sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

CAP\u00cdTULO VIII<\/small>
\nDA ENGENHARIA DE TR\u00c1FEGO, DA OPERA\u00c7\u00c3O, DA FISCALIZA\u00c7\u00c3O E DO POLICIAMENTO OSTENSIVO DE TR\u00c2NSITO<\/small><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 91. O CONTRAN estabelecer\u00e1 as normas e regulamentos a serem adotados em todo o territ\u00f3rio nacional quando da implementa\u00e7\u00e3o das solu\u00e7\u00f5es adotadas pela Engenharia de Tr\u00e1fego, assim como padr\u00f5es a serem praticados por todos os \u00f3rg\u00e3os e entidades do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 92.\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 93. Nenhum projeto de edifica\u00e7\u00e3o que possa transformar-se em p\u00f3lo atrativo de tr\u00e2nsito poder\u00e1 ser aprovado sem pr\u00e9via anu\u00eancia do \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via e sem que do projeto conste \u00e1rea para estacionamento e indica\u00e7\u00e3o das vias de acesso adequadas.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 94. Qualquer obst\u00e1culo \u00e0 livre circula\u00e7\u00e3o e \u00e0 seguran\u00e7a de ve\u00edculos e pedestres, tanto na via quanto na cal\u00e7ada, caso n\u00e3o possa ser retirado, deve ser devida e imediatamente sinalizado.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. \u00c9 proibida a utiliza\u00e7\u00e3o das ondula\u00e7\u00f5es transversais e de sonorizadores como redutores de velocidade, salvo em casos especiais definidos pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade competente, nos padr\u00f5es e crit\u00e9rios estabelecidos pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 95. Nenhuma obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e pedestres, ou colocar em risco sua seguran\u00e7a, ser\u00e1 iniciada sem permiss\u00e3o pr\u00e9via do \u00f3rg\u00e3o ou entidade de tr\u00e2nsito com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba A obriga\u00e7\u00e3o de sinalizar \u00e9 do respons\u00e1vel pela execu\u00e7\u00e3o ou manuten\u00e7\u00e3o da obra ou do evento.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba Salvo em casos de emerg\u00eancia, a autoridade de tr\u00e2nsito com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via avisar\u00e1 a comunidade, por interm\u00e9dio dos meios de comunica\u00e7\u00e3o social, com quarenta e oito horas de anteced\u00eancia, de qualquer interdi\u00e7\u00e3o da via, indicando-se os caminhos alternativos a serem utilizados.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>\u00a7 3\u00ba<\/s>\u00a0\u00a0O descumprimento do disposto neste artigo ser\u00e1 punido com multa de R$ 81,35 (oitenta e um reais e trinta e cinco centavos) a R$ 488,10 (quatrocentos e oitenta e oito reais e dez centavos), independentemente das comina\u00e7\u00f5es c\u00edveis e penais cab\u00edveis, al\u00e9m de multa di\u00e1ria no mesmo valor at\u00e9 a regulariza\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o, a partir do prazo final concedido pela autoridade de tr\u00e2nsito, levando-se em considera\u00e7\u00e3o a dimens\u00e3o da obra ou do evento e o preju\u00edzo causado ao tr\u00e2nsito.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 4\u00ba Ao servidor p\u00fablico respons\u00e1vel pela inobserv\u00e2ncia de qualquer das normas previstas neste e nos arts. 93 e 94, a autoridade de tr\u00e2nsito aplicar\u00e1 multa di\u00e1ria na base de cinq\u00fcenta por cento do dia de vencimento ou remunera\u00e7\u00e3o devida enquanto permanecer a irregularidade.<\/span><\/small><\/p>\n

CAP\u00cdTULO IX<\/small>
\nDOS VE\u00cdCULOS<\/small><\/span><\/p>\n

Se\u00e7\u00e3o I<\/small>
\nDisposi\u00e7\u00f5es Gerais<\/small><\/span><\/b><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 96. Os ve\u00edculos classificam-se em:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – quanto \u00e0 tra\u00e7\u00e3o:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 a) automotor;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 b) el\u00e9trico;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 c) de propuls\u00e3o humana;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 d) de tra\u00e7\u00e3o animal;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 e) reboque ou semi-reboque;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – quanto \u00e0 esp\u00e9cie:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 a) de passageiros:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1 – bicicleta;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2 – ciclomotor;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3 – motoneta;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4 – motocicleta;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 5 – triciclo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 – quadriciclo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7 – autom\u00f3vel;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8 – micro\u00f4nibus;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 – \u00f4nibus;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10 – bonde;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 11 – reboque ou semi-reboque;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12 – charrete;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 b) de carga:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1 – motoneta;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2 – motocicleta;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3 – triciclo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4 – quadriciclo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 5 – caminhonete;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6 – caminh\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 7 – reboque ou semi-reboque;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 8 – carro\u00e7a;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 9 – carro-de-m\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 c) misto:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1 – camioneta;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2 – utilit\u00e1rio;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3 – outros;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 d) de competi\u00e7\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 e) de tra\u00e7\u00e3o:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1 – caminh\u00e3o-trator;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2 – trator de rodas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3 – trator de esteiras;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 4 – trator misto;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 f) especial;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 g) de cole\u00e7\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – quanto \u00e0 categoria:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 a) oficial;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 b) de representa\u00e7\u00e3o diplom\u00e1tica, de reparti\u00e7\u00f5es consulares de carreira ou organismos internacionais acreditados junto ao Governo brasileiro;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 c) particular;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 d) de aluguel;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 e) de aprendizagem.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 97. As caracter\u00edsticas dos ve\u00edculos, suas especifica\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas, configura\u00e7\u00e3o e condi\u00e7\u00f5es essenciais para registro, licenciamento e circula\u00e7\u00e3o ser\u00e3o estabelecidas pelo CONTRAN, em fun\u00e7\u00e3o de suas aplica\u00e7\u00f5es.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/small>\u00a0Art. 98. Nenhum propriet\u00e1rio ou respons\u00e1vel poder\u00e1, sem pr\u00e9via autoriza\u00e7\u00e3o da autoridade competente, fazer ou ordenar que sejam feitas no ve\u00edculo modifica\u00e7\u00f5es de suas caracter\u00edsticas de f\u00e1brica.<\/small><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. Os ve\u00edculos e motores novos ou usados que sofrerem altera\u00e7\u00f5es ou convers\u00f5es s\u00e3o obrigados a atender aos mesmos limites e exig\u00eancias de emiss\u00e3o de poluentes e ru\u00eddo previstos pelos \u00f3rg\u00e3os ambientais competentes e pelo CONTRAN, cabendo \u00e0 entidade executora das modifica\u00e7\u00f5es e ao propriet\u00e1rio do ve\u00edculo a responsabilidade pelo cumprimento das exig\u00eancias.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 99. Somente poder\u00e1 transitar pelas vias terrestres o ve\u00edculo cujo peso e dimens\u00f5es atenderem aos limites estabelecidos pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba O excesso de peso ser\u00e1 aferido por equipamento de pesagem ou pela verifica\u00e7\u00e3o de documento fiscal, na forma estabelecida pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba Ser\u00e1 tolerado um percentual sobre os limites de peso bruto total e peso bruto transmitido por eixo de ve\u00edculos \u00e0 superf\u00edcie das vias, quando aferido por equipamento, na forma estabelecida pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 3\u00ba Os equipamentos fixos ou m\u00f3veis utilizados na pesagem de ve\u00edculos ser\u00e3o aferidos de acordo com a metodologia e na periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN, ouvido o \u00f3rg\u00e3o ou entidade de metrologia legal.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 100. Nenhum ve\u00edculo ou combina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos poder\u00e1 transitar com lota\u00e7\u00e3o de passageiros, com peso bruto total, ou com peso bruto total combinado com peso por eixo, superior ao fixado pelo fabricante, nem ultrapassar a capacidade m\u00e1xima de tra\u00e7\u00e3o da unidade tratora.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>\u00a7 1\u00ba<\/s>\u00a0 Os ve\u00edculos de transporte coletivo de passageiros poder\u00e3o ser dotados de pneus extralargos.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 2\u00ba<\/s>\u00a0 O Contran regulamentar\u00e1 o uso de pneus extralargos para os demais ve\u00edculos.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

\u00a7 3\u00ba<\/s>\u00a0 \u00c9 permitida a fabrica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de transporte de passageiros de at\u00e9 15 m (quinze metros) de comprimento na configura\u00e7\u00e3o de chassi 8×2.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 101. Ao ve\u00edculo ou combina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos utilizado no transporte de carga indivis\u00edvel, que n\u00e3o se enquadre nos limites de peso e dimens\u00f5es estabelecidos pelo CONTRAN, poder\u00e1 ser concedida, pela autoridade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via, autoriza\u00e7\u00e3o especial de tr\u00e2nsito, com prazo certo, v\u00e1lida para cada viagem, atendidas as medidas de seguran\u00e7a consideradas necess\u00e1rias.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba A autoriza\u00e7\u00e3o ser\u00e1 concedida mediante requerimento que especificar\u00e1 as caracter\u00edsticas do ve\u00edculo ou combina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e de carga, o percurso, a data e o hor\u00e1rio do deslocamento inicial.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba A autoriza\u00e7\u00e3o n\u00e3o exime o benefici\u00e1rio da responsabilidade por eventuais danos que o ve\u00edculo ou a combina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos causar \u00e0 via ou a terceiros.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 3\u00ba Aos guindastes autopropelidos ou sobre caminh\u00f5es poder\u00e1 ser concedida, pela autoridade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via, autoriza\u00e7\u00e3o especial de tr\u00e2nsito, com prazo de seis meses, atendidas as medidas de seguran\u00e7a consideradas necess\u00e1rias.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 102. O ve\u00edculo de carga dever\u00e1 estar devidamente equipado quando transitar, de modo a evitar o derramamento da carga sobre a via.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. O CONTRAN fixar\u00e1 os requisitos m\u00ednimos e a forma de prote\u00e7\u00e3o das cargas de que trata este artigo, de acordo com a sua natureza.<\/span><\/small><\/p>\n

Se\u00e7\u00e3o II<\/small>
\nDa Seguran\u00e7a dos Ve\u00edculos<\/small><\/span><\/b><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 103. O ve\u00edculo s\u00f3 poder\u00e1 transitar pela via quando atendidos os requisitos e condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a estabelecidos neste C\u00f3digo e em normas do CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba Os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarro\u00e7adores de ve\u00edculos dever\u00e3o emitir certificado de seguran\u00e7a, indispens\u00e1vel ao cadastramento no RENAVAM, nas condi\u00e7\u00f5es estabelecidas pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba O CONTRAN dever\u00e1 especificar os procedimentos e a periodicidade para que os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarro\u00e7adores comprovem o atendimento aos requisitos de seguran\u00e7a veicular, devendo, para isso, manter dispon\u00edveis a qualquer tempo os resultados dos testes e ensaios dos sistemas e componentes abrangidos pela legisla\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a veicular.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 104. Os ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o ter\u00e3o suas condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, de controle de emiss\u00e3o de gases poluentes e de ru\u00eddo avaliadas mediante inspe\u00e7\u00e3o, que ser\u00e1 obrigat\u00f3ria, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de seguran\u00e7a e pelo CONAMA para emiss\u00e3o de gases poluentes e ru\u00eddo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba<\/span><\/small>\u00a0\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 3\u00ba\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 4\u00ba\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 5\u00ba Ser\u00e1 aplicada a medida administrativa de reten\u00e7\u00e3o aos ve\u00edculos reprovados na inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a e na de emiss\u00e3o de gases poluentes e ru\u00eddo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>\u00a7 6\u00ba<\/s>\u00a0\u00a0Estar\u00e3o isentos da inspe\u00e7\u00e3o de que trata o\u00a0caput<\/b>, durante 3 (tr\u00eas) anos a partir do primeiro licenciamento, os ve\u00edculos novos classificados na categoria particular, com capacidade para at\u00e9 7 (sete) passageiros, desde que mantenham suas caracter\u00edsticas originais de f\u00e1brica e n\u00e3o se envolvam em acidente de tr\u00e2nsito com danos de m\u00e9dia ou grande monta.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 7\u00ba<\/s>\u00a0\u00a0Para os demais ve\u00edculos novos, o per\u00edodo de que trata o \u00a7 6\u00ba<\/s>\u00a0ser\u00e1 de 2 (dois) anos, desde que mantenham suas caracter\u00edsticas originais de f\u00e1brica e n\u00e3o se envolvam em acidente de tr\u00e2nsito com danos de m\u00e9dia ou grande monta.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 105. S\u00e3o equipamentos obrigat\u00f3rios dos ve\u00edculos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – cinto de seguran\u00e7a, conforme regulamenta\u00e7\u00e3o espec\u00edfica do CONTRAN, com exce\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em p\u00e9;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – para os ve\u00edculos de transporte e de condu\u00e7\u00e3o escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento registrador instant\u00e2neo inalter\u00e1vel de velocidade e tempo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – encosto de cabe\u00e7a, para todos os tipos de ve\u00edculos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV –<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – dispositivo destinado ao controle de emiss\u00e3o de gases poluentes e de ru\u00eddo, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VI – para as bicicletas, a campainha, sinaliza\u00e7\u00e3o noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VII – equipamento suplementar de reten\u00e7\u00e3o –\u00a0air bag\u00a0frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 11.910, de 2009)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba O CONTRAN disciplinar\u00e1 o uso dos equipamentos obrigat\u00f3rios dos ve\u00edculos e determinar\u00e1 suas especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba Nenhum ve\u00edculo poder\u00e1 transitar com equipamento ou acess\u00f3rio proibido, sendo o infrator sujeito \u00e0s penalidades e medidas administrativas previstas neste C\u00f3digo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 3\u00ba Os fabricantes, os importadores, os montadores, os encarro\u00e7adores de ve\u00edculos e os revendedores devem comercializar os seus ve\u00edculos com os equipamentos obrigat\u00f3rios definidos neste artigo, e com os demais estabelecidos pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 4\u00ba O CONTRAN estabelecer\u00e1 o prazo para o atendimento do disposto neste artigo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0 \u00a7 5o<\/sup><\/u>\u00a0 A exig\u00eancia estabelecida no inciso VII do\u00a0caput\u00a0deste artigo ser\u00e1 progressivamente incorporada aos novos projetos de autom\u00f3veis e dos ve\u00edculos deles derivados, fabricados, importados, montados ou encarro\u00e7ados, a partir do 1o<\/sup><\/u>\u00a0(primeiro) ano ap\u00f3s a defini\u00e7\u00e3o pelo Contran das especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas pertinentes e do respectivo cronograma de implanta\u00e7\u00e3o e a partir do 5o<\/sup><\/u>\u00a0(quinto) ano, ap\u00f3s esta defini\u00e7\u00e3o, para os demais autom\u00f3veis zero quil\u00f4metro de modelos ou projetos j\u00e1 existentes e ve\u00edculos deles derivados.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 11.910, de 2009)<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0 \u00a7 6o<\/sup><\/u>\u00a0 A exig\u00eancia estabelecida no inciso VII do\u00a0caput\u00a0deste artigo n\u00e3o se aplica aos ve\u00edculos destinados \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 11.910, de 2009)<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 106. No caso de fabrica\u00e7\u00e3o artesanal ou de modifica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo ou, ainda, quando ocorrer substitui\u00e7\u00e3o de equipamento de seguran\u00e7a especificado pelo fabricante, ser\u00e1 exigido, para licenciamento e registro, certificado de seguran\u00e7a expedido por institui\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica credenciada por \u00f3rg\u00e3o ou entidade de metrologia legal, conforme norma elaborada pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 107. Os ve\u00edculos de aluguel, destinados ao transporte individual ou coletivo de passageiros, dever\u00e3o satisfazer, al\u00e9m das exig\u00eancias previstas neste C\u00f3digo, \u00e0s condi\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e aos requisitos de seguran\u00e7a, higiene e conforto estabelecidos pelo poder competente para autorizar, permitir ou conceder a explora\u00e7\u00e3o dessa atividade.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 108. Onde n\u00e3o houver linha regular de \u00f4nibus, a autoridade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via poder\u00e1 autorizar, a t\u00edtulo prec\u00e1rio, o transporte de passageiros em ve\u00edculo de carga ou misto, desde que obedecidas as condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a estabelecidas neste C\u00f3digo e pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/strong>Par\u00e1grafo \u00fanico. A autoriza\u00e7\u00e3o citada no caput n\u00e3o poder\u00e1 exceder a doze meses, prazo a partir do qual a autoridade p\u00fablica respons\u00e1vel dever\u00e1 implantar o servi\u00e7o regular de transporte coletivo de passageiros, em conformidade com a legisla\u00e7\u00e3o pertinente e com os dispositivos deste C\u00f3digo.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 9.602, de 1998)<\/small><\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 109. O transporte de carga em ve\u00edculos destinados ao transporte de passageiros s\u00f3 pode ser realizado de acordo com as normas estabelecidas pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 110. O ve\u00edculo que tiver alterada qualquer de suas caracter\u00edsticas para competi\u00e7\u00e3o ou finalidade an\u00e1loga s\u00f3 poder\u00e1 circular nas vias p\u00fablicas com licen\u00e7a especial da autoridade de tr\u00e2nsito, em itiner\u00e1rio e hor\u00e1rio fixados.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 111. \u00c9 vedado, nas \u00e1reas envidra\u00e7adas do ve\u00edculo:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I –<\/span><\/small>\u00a0<\/span>(VETADO)<\/a><\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos ve\u00edculos em movimento, salvo nos que possuam espelhos retrovisores em ambos os lados.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/strong>III – aposi\u00e7\u00e3o de inscri\u00e7\u00f5es, pel\u00edculas refletivas ou n\u00e3o, pain\u00e9is decorativos ou pinturas, quando comprometer a seguran\u00e7a do ve\u00edculo, na forma de regulamenta\u00e7\u00e3o do CONTRAN.<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 9.602, de 1998)<\/span><\/small><\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. \u00c9 proibido o uso de inscri\u00e7\u00e3o de car\u00e1ter publicit\u00e1rio ou qualquer outra que possa desviar a aten\u00e7\u00e3o dos condutores em toda a extens\u00e3o do p\u00e1ra-brisa e da traseira dos ve\u00edculos, salvo se n\u00e3o colocar em risco a seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Art. 112.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(<\/span>Revogado pela Lei n\u00ba 9.792, de 1999)<\/span><\/small><\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 113. Os importadores, as montadoras, as encarro\u00e7adoras e fabricantes de ve\u00edculos e autope\u00e7as s\u00e3o respons\u00e1veis civil e criminalmente por danos causados aos usu\u00e1rios, a terceiros, e ao meio ambiente, decorrentes de falhas oriundas de projetos e da qualidade dos materiais e equipamentos utilizados na sua fabrica\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

Se\u00e7\u00e3o III<\/small>
\nDa Identifica\u00e7\u00e3o do Ve\u00edculo<\/small><\/span><\/b><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 114. O ve\u00edculo ser\u00e1 identificado obrigatoriamente por caracteres gravados no chassi ou no monobloco, reproduzidos em outras partes, conforme dispuser o CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba A grava\u00e7\u00e3o ser\u00e1 realizada pelo fabricante ou montador, de modo a identificar o ve\u00edculo, seu fabricante e as suas caracter\u00edsticas, al\u00e9m do ano de fabrica\u00e7\u00e3o, que n\u00e3o poder\u00e1 ser alterado.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba As regrava\u00e7\u00f5es, quando necess\u00e1rias, depender\u00e3o de pr\u00e9via autoriza\u00e7\u00e3o da autoridade executiva de tr\u00e2nsito e somente ser\u00e3o processadas por estabelecimento por ela credenciado, mediante a comprova\u00e7\u00e3o de propriedade do ve\u00edculo, mantida a mesma identifica\u00e7\u00e3o anterior, inclusive o ano de fabrica\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 3\u00ba Nenhum propriet\u00e1rio poder\u00e1, sem pr\u00e9via permiss\u00e3o da autoridade executiva de tr\u00e2nsito, fazer, ou ordenar que se fa\u00e7a, modifica\u00e7\u00f5es da identifica\u00e7\u00e3o de seu ve\u00edculo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 115. O ve\u00edculo ser\u00e1 identificado externamente por meio de placas dianteira e traseira, sendo esta lacrada em sua estrutura, obedecidas as especifica\u00e7\u00f5es e modelos estabelecidos pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba Os caracteres das placas ser\u00e3o individualizados para cada ve\u00edculo e o acompanhar\u00e3o at\u00e9 a baixa do registro, sendo vedado seu reaproveitamento.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba As placas com as cores verde e amarela da Bandeira Nacional ser\u00e3o usadas somente pelos ve\u00edculos de representa\u00e7\u00e3o pessoal do Presidente e do Vice-Presidente da Rep\u00fablica, dos Presidentes do Senado Federal e da C\u00e2mara dos Deputados, do Presidente e dos Ministros do Supremo Tribunal Federal, dos Ministros de Estado, do Advogado-Geral da Uni\u00e3o e do Procurador-Geral da Rep\u00fablica.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 3\u00ba Os ve\u00edculos de representa\u00e7\u00e3o dos Presidentes dos Tribunais Federais, dos Governadores, Prefeitos, Secret\u00e1rios Estaduais e Municipais, dos Presidentes das Assembl\u00e9ias Legislativas, das C\u00e2maras Municipais, dos Presidentes dos Tribunais Estaduais e do Distrito Federal, e do respectivo chefe do Minist\u00e9rio P\u00fablico e ainda dos Oficiais Generais das For\u00e7as Armadas ter\u00e3o placas especiais, de acordo com os modelos estabelecidos pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>\u00a7 4o<\/sup><\/u>\u00a0Os aparelhos automotores destinados a puxar ou a arrastar maquinaria de qualquer natureza ou a executar trabalhos de constru\u00e7\u00e3o ou de pavimenta\u00e7\u00e3o s\u00e3o sujeitos ao registro na reparti\u00e7\u00e3o competente, se transitarem em via p\u00fablica, dispensados o licenciamento e o emplacamento.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.154, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vide)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 4o<\/sup><\/u>-A. \u00a0Os tratores e demais aparelhos automotores destinados a puxar ou a arrastar maquinaria agr\u00edcola ou a executar trabalhos agr\u00edcolas, desde que facultados a transitar em via p\u00fablica, s\u00e3o sujeitos ao registro \u00fanico, sem \u00f4nus, em cadastro espec\u00edfico do Minist\u00e9rio da Agricultura, Pecu\u00e1ria e Abastecimento, acess\u00edvel aos componentes do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.154, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vide)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 5\u00ba O disposto neste artigo n\u00e3o se aplica aos ve\u00edculos de uso b\u00e9lico.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 6\u00ba Os ve\u00edculos de duas ou tr\u00eas rodas s\u00e3o dispensados da placa dianteira.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 7o<\/sup><\/u>\u00a0 Excepcionalmente, mediante autoriza\u00e7\u00e3o espec\u00edfica e fundamentada das respectivas corregedorias e com a devida comunica\u00e7\u00e3o aos \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito competentes, os ve\u00edculos utilizados por membros do Poder Judici\u00e1rio e do Minist\u00e9rio P\u00fablico que exer\u00e7am compet\u00eancia ou atribui\u00e7\u00e3o criminal poder\u00e3o temporariamente ter placas especiais, de forma a impedir a identifica\u00e7\u00e3o de seus usu\u00e1rios espec\u00edficos, na forma de regulamento a ser emitido, conjuntamente, pelo Conselho Nacional de Justi\u00e7a – CNJ, pelo Conselho Nacional do Minist\u00e9rio P\u00fablico – CNMP e pelo Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito – CONTRAN.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.694, de 2012)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a7 8o<\/sup><\/u>\u00a0Os ve\u00edculos artesanais utilizados para trabalho agr\u00edcola (jericos), para efeito do registro de que trata o \u00a7 4o<\/sup><\/u>-A, ficam dispensados da exig\u00eancia prevista no art. 106.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.154, de 2015)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>\u00a7 9\u00ba \u00a0As placas que possu\u00edrem tecnologia que permita a identifica\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo ao qual est\u00e3o atreladas s\u00e3o dispensadas da utiliza\u00e7\u00e3o do lacre previsto no\u00a0caput<\/b>, na forma a ser regulamentada pelo Contran.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 116. Os ve\u00edculos de propriedade da Uni\u00e3o, dos Estados e do Distrito Federal, devidamente registrados e licenciados, somente quando estritamente usados em servi\u00e7o reservado de car\u00e1ter policial, poder\u00e3o usar placas particulares, obedecidos os crit\u00e9rios e limites estabelecidos pela legisla\u00e7\u00e3o que regulamenta o uso de ve\u00edculo oficial.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 117. Os ve\u00edculos de transporte de carga e os coletivos de passageiros dever\u00e3o conter, em local facilmente vis\u00edvel, a inscri\u00e7\u00e3o indicativa de sua tara, do peso bruto total (PBT), do peso bruto total combinado (PBTC) ou capacidade m\u00e1xima de tra\u00e7\u00e3o (CMT) e de sua lota\u00e7\u00e3o, vedado o uso em desacordo com sua classifica\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

CAP\u00cdTULO X<\/small>
\nDOS VE\u00cdCULOS EM CIRCULA\u00c7\u00c3O INTERNACIONAL<\/small><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 118. A circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo no territ\u00f3rio nacional, independentemente de sua origem, em tr\u00e2nsito entre o Brasil e os pa\u00edses com os quais exista acordo ou tratado internacional, reger-se-\u00e1 pelas disposi\u00e7\u00f5es deste C\u00f3digo, pelas conven\u00e7\u00f5es e acordos internacionais ratificados.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 119. As reparti\u00e7\u00f5es aduaneiras e os \u00f3rg\u00e3os de controle de fronteira comunicar\u00e3o diretamente ao RENAVAM a entrada e sa\u00edda tempor\u00e1ria ou definitiva de ve\u00edculos.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>\u00a7 1\u00ba \u00a0Os ve\u00edculos licenciados no exterior n\u00e3o poder\u00e3o sair do territ\u00f3rio nacional sem o pr\u00e9vio pagamento ou o dep\u00f3sito, judicial ou administrativo, dos valores correspondentes \u00e0s infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito cometidas e ao ressarcimento de danos que tiverem causado ao patrim\u00f4nio p\u00fablico ou de particulares, independentemente da fase do processo administrativo ou judicial envolvendo a quest\u00e3o.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0 \u00a7 2\u00ba<\/s>\u00a0\u00a0Os ve\u00edculos que sa\u00edrem do territ\u00f3rio nacional sem o cumprimento do disposto no \u00a7 1\u00ba<\/s>\u00a0e que posteriormente forem flagrados tentando ingressar ou j\u00e1 em circula\u00e7\u00e3o no territ\u00f3rio nacional ser\u00e3o retidos at\u00e9 a regulariza\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13. 281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

CAP\u00cdTULO XI<\/small>
\nDO REGISTRO DE VE\u00cdCULOS<\/small><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 120. Todo ve\u00edculo automotor, el\u00e9trico, articulado, reboque ou semi-reboque, deve ser registrado perante o \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito do Estado ou do Distrito Federal, no Munic\u00edpio de domic\u00edlio ou resid\u00eancia de seu propriet\u00e1rio, na forma da lei.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba Os \u00f3rg\u00e3os executivos de tr\u00e2nsito dos Estados e do Distrito Federal somente registrar\u00e3o ve\u00edculos oficiais de propriedade da administra\u00e7\u00e3o direta, da Uni\u00e3o, dos Estados, do Distrito Federal e dos Munic\u00edpios, de qualquer um dos poderes, com indica\u00e7\u00e3o expressa, por pintura nas portas, do nome, sigla ou logotipo do \u00f3rg\u00e3o ou entidade em cujo nome o ve\u00edculo ser\u00e1 registrado, excetuando-se os ve\u00edculos de representa\u00e7\u00e3o e os previstos no art. 116.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba O disposto neste artigo n\u00e3o se aplica ao ve\u00edculo de uso b\u00e9lico.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 121. Registrado o ve\u00edculo, expedir-se-\u00e1 o Certificado de Registro de Ve\u00edculo – CRV de acordo com os modelos e especifica\u00e7\u00f5es estabelecidos pelo CONTRAN, contendo as caracter\u00edsticas e condi\u00e7\u00f5es de invulnerabilidade \u00e0 falsifica\u00e7\u00e3o e \u00e0 adultera\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 122. Para a expedi\u00e7\u00e3o do Certificado de Registro de Ve\u00edculo o \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito consultar\u00e1 o cadastro do RENAVAM e exigir\u00e1 do propriet\u00e1rio os seguintes documentos:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – nota fiscal fornecida pelo fabricante ou revendedor, ou documento equivalente expedido por autoridade competente;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – documento fornecido pelo Minist\u00e9rio das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores, quando se tratar de ve\u00edculo importado por membro de miss\u00f5es diplom\u00e1ticas, de reparti\u00e7\u00f5es consulares de carreira, de representa\u00e7\u00f5es de organismos internacionais e de seus integrantes.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 123. Ser\u00e1 obrigat\u00f3ria a expedi\u00e7\u00e3o de novo Certificado de Registro de Ve\u00edculo quando:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – for transferida a propriedade;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – o propriet\u00e1rio mudar o Munic\u00edpio de domic\u00edlio ou resid\u00eancia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – for alterada qualquer caracter\u00edstica do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – houver mudan\u00e7a de categoria.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba No caso de transfer\u00eancia de propriedade, o prazo para o propriet\u00e1rio adotar as provid\u00eancias necess\u00e1rias \u00e0 efetiva\u00e7\u00e3o da expedi\u00e7\u00e3o do novo Certificado de Registro de Ve\u00edculo \u00e9 de trinta dias, sendo que nos demais casos as provid\u00eancias dever\u00e3o ser imediatas.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba No caso de transfer\u00eancia de domic\u00edlio ou resid\u00eancia no mesmo Munic\u00edpio, o propriet\u00e1rio comunicar\u00e1 o novo endere\u00e7o num prazo de trinta dias e aguardar\u00e1 o novo licenciamento para alterar o Certificado de Licenciamento Anual.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 3\u00ba A expedi\u00e7\u00e3o do novo certificado ser\u00e1 comunicada ao \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito que expediu o anterior e ao RENAVAM.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 124. Para a expedi\u00e7\u00e3o do novo Certificado de Registro de Ve\u00edculo ser\u00e3o exigidos os seguintes documentos:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – Certificado de Registro de Ve\u00edculo anterior;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – Certificado de Licenciamento Anual;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – comprovante de transfer\u00eancia de propriedade, quando for o caso, conforme modelo e normas estabelecidas pelo CONTRAN;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – Certificado de Seguran\u00e7a Veicular e de emiss\u00e3o de poluentes e ru\u00eddo, quando houver adapta\u00e7\u00e3o ou altera\u00e7\u00e3o de caracter\u00edsticas do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – comprovante de proced\u00eancia e justificativa da propriedade dos componentes e agregados adaptados ou montados no ve\u00edculo, quando houver altera\u00e7\u00e3o das caracter\u00edsticas originais de f\u00e1brica;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VI – autoriza\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores, no caso de ve\u00edculo da categoria de miss\u00f5es diplom\u00e1ticas, de reparti\u00e7\u00f5es consulares de carreira, de representa\u00e7\u00f5es de organismos internacionais e de seus integrantes;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VII – certid\u00e3o negativa de roubo ou furto de ve\u00edculo, expedida no Munic\u00edpio do registro anterior, que poder\u00e1 ser substitu\u00edda por informa\u00e7\u00e3o do RENAVAM;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VIII – comprovante de quita\u00e7\u00e3o de d\u00e9bitos relativos a tributos, encargos e multas de tr\u00e2nsito vinculados ao ve\u00edculo, independentemente da responsabilidade pelas infra\u00e7\u00f5es cometidas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0IX –<\/span>\u00a0<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Revogado pela Lei n\u00ba 9.602, de 1998)<\/a><\/small><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 X – comprovante relativo ao cumprimento do disposto no art. 98, quando houver altera\u00e7\u00e3o nas caracter\u00edsticas originais do ve\u00edculo que afetem a emiss\u00e3o de poluentes e ru\u00eddo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XI – comprovante de aprova\u00e7\u00e3o de inspe\u00e7\u00e3o veicular e de poluentes e ru\u00eddo, quando for o caso, conforme regulamenta\u00e7\u00f5es do CONTRAN e do CONAMA.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 125. As informa\u00e7\u00f5es sobre o chassi, o monobloco, os agregados e as caracter\u00edsticas originais do ve\u00edculo dever\u00e3o ser prestadas ao RENAVAM:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – pelo fabricante ou montadora, antes da comercializa\u00e7\u00e3o, no caso de ve\u00edculo nacional;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – pelo \u00f3rg\u00e3o alfandeg\u00e1rio, no caso de ve\u00edculo importado por pessoa f\u00edsica;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – pelo importador, no caso de ve\u00edculo importado por pessoa jur\u00eddica.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. As informa\u00e7\u00f5es recebidas pelo RENAVAM ser\u00e3o repassadas ao \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito respons\u00e1vel pelo registro, devendo este comunicar ao RENAVAM, t\u00e3o logo seja o ve\u00edculo registrado.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>Art. 126. \u00a0O propriet\u00e1rio de ve\u00edculo irrecuper\u00e1vel, ou destinado \u00e0 desmontagem, dever\u00e1 requerer a baixa do registro, no prazo e forma estabelecidos pelo Contran, vedada a remontagem do ve\u00edculo sobre o mesmo chassi de forma a manter o registro anterior.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0<\/span>(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 12.977, de 2014)<\/a>\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. A obriga\u00e7\u00e3o de que trata este artigo \u00e9 da companhia seguradora ou do adquirente do ve\u00edculo destinado \u00e0 desmontagem, quando estes sucederem ao propriet\u00e1rio.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 127. O \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito competente s\u00f3 efetuar\u00e1 a baixa do registro ap\u00f3s pr\u00e9via consulta ao cadastro do RENAVAM.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. Efetuada a baixa do registro, dever\u00e1 ser esta comunicada, de imediato, ao RENAVAM.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 128. N\u00e3o ser\u00e1 expedido novo Certificado de Registro de Ve\u00edculo enquanto houver d\u00e9bitos fiscais e de multas de tr\u00e2nsito e ambientais, vinculadas ao ve\u00edculo, independentemente da responsabilidade pelas infra\u00e7\u00f5es cometidas.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 129. O registro e o licenciamento dos ve\u00edculos de propuls\u00e3o humana e dos ve\u00edculos de tra\u00e7\u00e3o animal obedecer\u00e3o \u00e0 regulamenta\u00e7\u00e3o estabelecida em legisla\u00e7\u00e3o municipal do domic\u00edlio ou resid\u00eancia de seus propriet\u00e1rios.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.154, de 2015)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Art. 129-A. O registro dos tratores e demais aparelhos automotores destinados a puxar ou a arrastar maquinaria agr\u00edcola ou a executar trabalhos agr\u00edcolas ser\u00e1 efetuado, sem \u00f4nus, pelo Minist\u00e9rio da Agricultura, Pecu\u00e1ria e Abastecimento, diretamente ou mediante conv\u00eanio.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.154, de 2015)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

CAP\u00cdTULO XII<\/small>
\nDO LICENCIAMENTO<\/small><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 130. Todo ve\u00edculo automotor, el\u00e9trico, articulado, reboque ou semi-reboque, para transitar na via, dever\u00e1 ser licenciado anualmente pelo \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito do Estado, ou do Distrito Federal, onde estiver registrado o ve\u00edculo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba O disposto neste artigo n\u00e3o se aplica a ve\u00edculo de uso b\u00e9lico.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba No caso de transfer\u00eancia de resid\u00eancia ou domic\u00edlio, \u00e9 v\u00e1lido, durante o exerc\u00edcio, o licenciamento de origem.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 131. O Certificado de Licenciamento Anual ser\u00e1 expedido ao ve\u00edculo licenciado, vinculado ao Certificado de Registro, no modelo e especifica\u00e7\u00f5es estabelecidos pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba O primeiro licenciamento ser\u00e1 feito simultaneamente ao registro.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba O ve\u00edculo somente ser\u00e1 considerado licenciado estando quitados os d\u00e9bitos relativos a tributos, encargos e multas de tr\u00e2nsito e ambientais, vinculados ao ve\u00edculo, independentemente da responsabilidade pelas infra\u00e7\u00f5es cometidas.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 3\u00ba Ao licenciar o ve\u00edculo, o propriet\u00e1rio dever\u00e1 comprovar sua aprova\u00e7\u00e3o nas inspe\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a veicular e de controle de emiss\u00f5es de gases poluentes e de ru\u00eddo, conforme disposto no art. 104.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 132. Os ve\u00edculos novos n\u00e3o est\u00e3o sujeitos ao licenciamento e ter\u00e3o sua circula\u00e7\u00e3o regulada pelo CONTRAN durante o trajeto entre a f\u00e1brica e o Munic\u00edpio de destino.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>\u00a7 1o<\/sup><\/u><\/span><\/span>\u00a0O disposto neste artigo aplica-se, igualmente, aos ve\u00edculos importados, durante o trajeto entre a alf\u00e2ndega ou entreposto alfandeg\u00e1rio e o Munic\u00edpio de destino.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>(Renumerado do par\u00e1grafo \u00fanico pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a7 2o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Revogado pela Lei n\u00ba 13.154, de 2015)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 133. \u00c9 obrigat\u00f3rio o porte do Certificado de Licenciamento Anual.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Par\u00e1grafo \u00fanico. O porte ser\u00e1 dispensado quando, no momento da fiscaliza\u00e7\u00e3o, for poss\u00edvel ter acesso ao devido sistema informatizado para verificar se o ve\u00edculo est\u00e1 licenciado.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13. 281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 134. No caso de transfer\u00eancia de propriedade, o propriet\u00e1rio antigo dever\u00e1 encaminhar ao \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito do Estado dentro de um prazo de trinta dias, c\u00f3pia autenticada do comprovante de transfer\u00eancia de propriedade, devidamente assinado e datado, sob pena de ter que se responsabilizar solidariamente pelas penalidades impostas e suas reincid\u00eancias at\u00e9 a data da comunica\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Par\u00e1grafo \u00fanico. O comprovante de transfer\u00eancia de propriedade de que trata o\u00a0caput\u00a0poder\u00e1 ser substitu\u00eddo por documento eletr\u00f4nico, na forma regulamentada pelo Contran.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.154, de 2015)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 135. Os ve\u00edculos de aluguel, destinados ao transporte individual ou coletivo de passageiros de linhas regulares ou empregados em qualquer servi\u00e7o remunerado, para registro, licenciamento e respectivo emplacamento de caracter\u00edstica comercial, dever\u00e3o estar devidamente autorizados pelo poder p\u00fablico concedente.<\/span><\/small><\/p>\n

CAP\u00cdTULO XIII<\/small>
\nDA CONDU\u00c7\u00c3O DE ESCOLARES<\/small><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 136. Os ve\u00edculos especialmente destinados \u00e0 condu\u00e7\u00e3o coletiva de escolares somente poder\u00e3o circular nas vias com autoriza\u00e7\u00e3o emitida pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade executivos de tr\u00e2nsito dos Estados e do Distrito Federal, exigindo-se, para tanto:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – registro como ve\u00edculo de passageiros;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – inspe\u00e7\u00e3o semestral para verifica\u00e7\u00e3o dos equipamentos obrigat\u00f3rios e de seguran\u00e7a;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – pintura de faixa horizontal na cor amarela, com quarenta cent\u00edmetros de largura, \u00e0 meia altura, em toda a extens\u00e3o das partes laterais e traseira da carro\u00e7aria, com o d\u00edstico ESCOLAR, em preto, sendo que, em caso de ve\u00edculo de carro\u00e7aria pintada na cor amarela, as cores aqui indicadas devem ser invertidas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – equipamento registrador instant\u00e2neo inalter\u00e1vel de velocidade e tempo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – lanternas de luz branca, fosca ou amarela dispostas nas extremidades da parte superior dianteira e lanternas de luz vermelha dispostas na extremidade superior da parte traseira;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VI – cintos de seguran\u00e7a em n\u00famero igual \u00e0 lota\u00e7\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VII – outros requisitos e equipamentos obrigat\u00f3rios estabelecidos pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 137. A autoriza\u00e7\u00e3o a que se refere o artigo anterior dever\u00e1 ser afixada na parte interna do ve\u00edculo, em local vis\u00edvel, com inscri\u00e7\u00e3o da lota\u00e7\u00e3o permitida, sendo vedada a condu\u00e7\u00e3o de escolares em n\u00famero superior \u00e0 capacidade estabelecida pelo fabricante.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 138. O condutor de ve\u00edculo destinado \u00e0 condu\u00e7\u00e3o de escolares deve satisfazer os seguintes requisitos:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – ter idade superior a vinte e um anos;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – ser habilitado na categoria D;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III –\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – n\u00e3o ter cometido nenhuma infra\u00e7\u00e3o grave ou grav\u00edssima, ou ser reincidente em infra\u00e7\u00f5es m\u00e9dias durante os doze \u00faltimos meses;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – ser aprovado em curso especializado, nos termos da regulamenta\u00e7\u00e3o do CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 139. O disposto neste Cap\u00edtulo n\u00e3o exclui a compet\u00eancia municipal de aplicar as exig\u00eancias previstas em seus regulamentos, para o transporte de escolares.<\/span><\/small><\/p>\n

CAP\u00cdTULO XIII-A
\nDA CONDU\u00c7\u00c3O DE MOTO-FRETE
\n(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.009, de 2009)<\/a><\/p>\n

Art. 139-A.\u00a0 As motocicletas e motonetas destinadas ao transporte remunerado de mercadorias \u2013 moto-frete \u2013 somente poder\u00e3o circular nas vias com autoriza\u00e7\u00e3o emitida pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade executivo de tr\u00e2nsito dos Estados e do Distrito Federal, exigindo-se, para tanto:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.009, de 2009)<\/a><\/p>\n

I \u2013 registro como ve\u00edculo da categoria de aluguel;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.009, de 2009)<\/a><\/p>\n

II \u2013 instala\u00e7\u00e3o de protetor de motor mata-cachorro, fixado no chassi do ve\u00edculo, destinado a proteger o motor e a perna do condutor em caso de tombamento, nos termos de regulamenta\u00e7\u00e3o do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito \u2013 Contran;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.009, de 2009)<\/a><\/p>\n

III \u2013 instala\u00e7\u00e3o de aparador de linha antena corta-pipas, nos termos de regulamenta\u00e7\u00e3o do Contran;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.009, de 2009)<\/a><\/p>\n

IV \u2013 inspe\u00e7\u00e3o semestral para verifica\u00e7\u00e3o dos equipamentos obrigat\u00f3rios e de seguran\u00e7a.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.009, de 2009)<\/a><\/p>\n

\u00a7 1o<\/sup><\/u>\u00a0 A instala\u00e7\u00e3o ou incorpora\u00e7\u00e3o de dispositivos para transporte de cargas deve estar de acordo com a regulamenta\u00e7\u00e3o do Contran.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.009, de 2009)<\/a><\/p>\n

\u00a7 2o<\/sup><\/u>\u00a0 \u00c9 proibido o transporte de combust\u00edveis, produtos inflam\u00e1veis ou t\u00f3xicos e de gal\u00f5es nos ve\u00edculos de que trata este artigo, com exce\u00e7\u00e3o do g\u00e1s de cozinha e de gal\u00f5es contendo \u00e1gua mineral, desde que com o aux\u00edlio de\u00a0side-car<\/b>, nos termos de regulamenta\u00e7\u00e3o do Contran.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.009, de 2009)<\/a><\/p>\n

Art. 139-B.\u00a0 O disposto neste Cap\u00edtulo n\u00e3o exclui a compet\u00eancia municipal ou estadual de aplicar as exig\u00eancias previstas em seus regulamentos para as atividades de moto-frete no \u00e2mbito de suas circunscri\u00e7\u00f5es.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.009, de 2009)<\/a><\/span><\/p>\n

CAP\u00cdTULO XIV<\/small>
\nDA HABILITA\u00c7\u00c3O<\/small><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 140. A habilita\u00e7\u00e3o para conduzir ve\u00edculo automotor e el\u00e9trico ser\u00e1 apurada por meio de exames que dever\u00e3o ser realizados junto ao \u00f3rg\u00e3o ou entidade executivos do Estado ou do Distrito Federal, do domic\u00edlio ou resid\u00eancia do candidato, ou na sede estadual ou distrital do pr\u00f3prio \u00f3rg\u00e3o, devendo o condutor preencher os seguintes requisitos:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – ser penalmente imput\u00e1vel;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – saber ler e escrever;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – possuir Carteira de Identidade ou equivalente.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. As informa\u00e7\u00f5es do candidato \u00e0 habilita\u00e7\u00e3o ser\u00e3o cadastradas no RENACH.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 141. O processo de habilita\u00e7\u00e3o, as normas relativas \u00e0 aprendizagem para conduzir ve\u00edculos automotores e el\u00e9tricos e \u00e0 autoriza\u00e7\u00e3o para conduzir ciclomotores ser\u00e3o regulamentados pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba A autoriza\u00e7\u00e3o para conduzir ve\u00edculos de propuls\u00e3o humana e de tra\u00e7\u00e3o animal ficar\u00e1 a cargo dos Munic\u00edpios.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 142. O reconhecimento de habilita\u00e7\u00e3o obtida em outro pa\u00eds est\u00e1 subordinado \u00e0s condi\u00e7\u00f5es estabelecidas em conven\u00e7\u00f5es e acordos internacionais e \u00e0s normas do CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 143. Os candidatos poder\u00e3o habilitar-se nas categorias de A a E, obedecida a seguinte grada\u00e7\u00e3o:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – Categoria A – condutor de ve\u00edculo motorizado de duas ou tr\u00eas rodas, com ou sem carro lateral;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – Categoria B – condutor de ve\u00edculo motorizado, n\u00e3o abrangido pela categoria A, cujo peso bruto total n\u00e3o exceda a tr\u00eas mil e quinhentos quilogramas e cuja lota\u00e7\u00e3o n\u00e3o exceda a oito lugares, exclu\u00eddo o do motorista;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – Categoria C – condutor de ve\u00edculo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a tr\u00eas mil e quinhentos quilogramas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – Categoria D – condutor de ve\u00edculo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja lota\u00e7\u00e3o exceda a oito lugares, exclu\u00eddo o do motorista;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>V – Categoria E – condutor de combina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em que a unidade tratora se enquadre nas categorias B, C ou D e cuja unidade acoplada, reboque, semirreboque,\u00a0trailer<\/b>\u00a0ou articulada tenha 6.000 kg (seis mil quilogramas) ou mais de peso bruto total, ou cuja lota\u00e7\u00e3o exceda a 8 (oito) lugares.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 12.452, de 2011)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba Para habilitar-se na categoria C, o condutor dever\u00e1 estar habilitado no m\u00ednimo h\u00e1 um ano na categoria B e n\u00e3o ter cometido nenhuma infra\u00e7\u00e3o grave ou grav\u00edssima, ou ser reincidente em infra\u00e7\u00f5es m\u00e9dias, durante os \u00faltimos doze meses.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>\u00a7 2o<\/sup><\/u>\u00a0 S\u00e3o os condutores da categoria B autorizados a conduzir ve\u00edculo automotor da esp\u00e9cie motor-casa, definida nos termos do Anexo I deste C\u00f3digo, cujo peso n\u00e3o exceda a 6.000 kg (seis mil quilogramas), ou cuja lota\u00e7\u00e3o n\u00e3o exceda a 8 (oito) lugares, exclu\u00eddo o do motorista.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.452, de 2011)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>\u00a7 3\u00ba Aplica-se o disposto no inciso V ao condutor da combina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos com mais de uma unidade tracionada, independentemente da capacidade de tra\u00e7\u00e3o ou do peso bruto total.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>(Renumerado pela Lei n\u00ba 12.452, de 2011)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 144. O trator de roda, o trator de esteira, o trator misto ou o equipamento automotor destinado \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de cargas ou execu\u00e7\u00e3o de trabalho agr\u00edcola, de terraplenagem, de constru\u00e7\u00e3o ou de pavimenta\u00e7\u00e3o s\u00f3 podem ser conduzidos na via p\u00fablica por condutor habilitado nas categorias C, D ou E.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Par\u00e1grafo \u00fanico. \u00a0O trator de roda e os equipamentos automotores destinados a executar trabalhos agr\u00edcolas poder\u00e3o ser conduzidos em via p\u00fablica tamb\u00e9m por condutor habilitado na categoria B.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.097, de 2015)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 145. Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir ve\u00edculo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emerg\u00eancia ou de produto perigoso, o candidato dever\u00e1 preencher os seguintes requisitos:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – ser maior de vinte e um anos;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – estar habilitado:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 a) no m\u00ednimo h\u00e1 dois anos na categoria B, ou no m\u00ednimo h\u00e1 um ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria D; e<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 b) no m\u00ednimo h\u00e1 um ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria E;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – n\u00e3o ter cometido nenhuma infra\u00e7\u00e3o grave ou grav\u00edssima ou ser reincidente em infra\u00e7\u00f5es m\u00e9dias durante os \u00faltimos doze meses;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de pr\u00e1tica veicular em situa\u00e7\u00e3o de risco, nos termos da normatiza\u00e7\u00e3o do CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

Par\u00e1grafo \u00fanico.\u00a0 A participa\u00e7\u00e3o em curso especializado previsto no inciso IV independe da observ\u00e2ncia do disposto no inciso III.<\/span>\u00a0<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.619, de 2012)<\/a>\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 2o<\/sup><\/u>\u00a0(VETADO).<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.154, de 2015)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

Art. 145-A.\u00a0 Al\u00e9m do disposto no art. 145, para conduzir ambul\u00e2ncias, o candidato dever\u00e1 comprovar treinamento especializado e reciclagem em cursos espec\u00edficos a cada 5 (cinco) anos, nos termos da normatiza\u00e7\u00e3o do Contran.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.998, de 2014)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 146. Para conduzir ve\u00edculos de outra categoria o condutor dever\u00e1 realizar exames complementares exigidos para habilita\u00e7\u00e3o na categoria pretendida.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 147. O candidato \u00e0 habilita\u00e7\u00e3o dever\u00e1 submeter-se a exames realizados pelo \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito, na seguinte ordem:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – de aptid\u00e3o f\u00edsica e mental;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II –\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – escrito, sobre legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – de no\u00e7\u00f5es de primeiros socorros, conforme regulamenta\u00e7\u00e3o do CONTRAN;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – de dire\u00e7\u00e3o veicular, realizado na via p\u00fablica, em ve\u00edculo da categoria para a qual estiver habilitando-se.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/small><\/span><\/strong>\u00a7 1\u00ba\u00a0 Os resultados dos exames e a identifica\u00e7\u00e3o dos respectivos examinadores ser\u00e3o registrados no RENACH.<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Renumerado do par\u00e1grafo \u00fanico, pela Lei n\u00ba 9.602, de 1998)<\/span><\/a><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/strong>\u00a7 2\u00ba O exame de aptid\u00e3o f\u00edsica e mental ser\u00e1 preliminar e renov\u00e1vel a cada cinco anos, ou a cada tr\u00eas anos para condutores com mais de sessenta e cinco anos de idade, no local de resid\u00eancia ou domic\u00edlio do examinado.<\/span>\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 9.602, de 1998)<\/small><\/span><\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>\u00a7 3o<\/u><\/sup>\u00a0O exame previsto no \u00a7 2o<\/u><\/sup>\u00a0incluir\u00e1 avalia\u00e7\u00e3o psicol\u00f3gica preliminar e complementar sempre que a ele se submeter o condutor que exerce atividade remunerada ao ve\u00edculo, incluindo-se esta avalia\u00e7\u00e3o para os demais candidatos apenas no exame referente \u00e0 primeira habilita\u00e7\u00e3o.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 10.350, de 2001)<\/small><\/span><\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/strong>\u00a7 4\u00ba Quando houver ind\u00edcios de defici\u00eancia f\u00edsica, mental, ou de progressividade de doen\u00e7a que possa diminuir a capacidade para conduzir o ve\u00edculo, o prazo previsto no \u00a7 2\u00ba poder\u00e1 ser diminu\u00eddo por proposta do perito examinador.<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 9.602, de 1998)<\/small><\/span><\/a><\/p>\n

\u00a7 5o<\/u><\/sup>\u00a0O condutor que exerce atividade remunerada ao ve\u00edculo ter\u00e1 essa informa\u00e7\u00e3o inclu\u00edda na sua Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o, conforme especifica\u00e7\u00f5es do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito \u2013 Contran.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 10.350, de 2001)<\/small><\/span><\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Art. 147-A. \u00a0Ao candidato com defici\u00eancia auditiva \u00e9 assegurada acessibilidade de comunica\u00e7\u00e3o, mediante emprego de tecnologias assistivas ou de ajudas t\u00e9cnicas em todas as etapas do processo de habilita\u00e7\u00e3o.\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.146, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 1o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0O material did\u00e1tico audiovisual utilizado em aulas te\u00f3ricas dos cursos que precedem os exames previstos no art. 147 desta Lei deve ser acess\u00edvel, por meio de subtitula\u00e7\u00e3o com legenda oculta associada \u00e0 tradu\u00e7\u00e3o simult\u00e2nea em Libras.\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.146, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

\u00a7 2o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0\u00c9 assegurado tamb\u00e9m ao candidato com defici\u00eancia auditiva requerer, no ato de sua inscri\u00e7\u00e3o, os servi\u00e7os de int\u00e9rprete da Libras, para acompanhamento em aulas pr\u00e1ticas e te\u00f3ricas.\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.146, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 148. Os exames de habilita\u00e7\u00e3o, exceto os de dire\u00e7\u00e3o veicular, poder\u00e3o ser aplicados por entidades p\u00fablicas ou privadas credenciadas pelo \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito dos Estados e do Distrito Federal, de acordo com as normas estabelecidas pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba A forma\u00e7\u00e3o de condutores dever\u00e1 incluir, obrigatoriamente, curso de dire\u00e7\u00e3o defensiva e de conceitos b\u00e1sicos de prote\u00e7\u00e3o ao meio ambiente relacionados com o tr\u00e2nsito.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba Ao candidato aprovado ser\u00e1 conferida Permiss\u00e3o para Dirigir, com validade de um ano.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 3\u00ba A Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o ser\u00e1 conferida ao condutor no t\u00e9rmino de um ano, desde que o mesmo n\u00e3o tenha cometido nenhuma infra\u00e7\u00e3o de natureza grave ou grav\u00edssima ou seja reincidente em infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 4\u00ba A n\u00e3o obten\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o, tendo em vista a incapacidade de atendimento do disposto no par\u00e1grafo anterior, obriga o candidato a reiniciar todo o processo de habilita\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 5\u00ba O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito – CONTRAN poder\u00e1 dispensar os tripulantes de aeronaves que apresentarem o cart\u00e3o de sa\u00fade expedido pelas For\u00e7as Armadas ou pelo Departamento de Aeron\u00e1utica Civil, respectivamente, da presta\u00e7\u00e3o do exame de aptid\u00e3o f\u00edsica e mental.<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 9.602, de 1998)<\/small><\/a><\/span><\/p>\n

Art. 148-A. \u00a0Os condutores das categorias C, D e E dever\u00e3o submeter-se a exames toxicol\u00f3gicos para a habilita\u00e7\u00e3o e renova\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0<\/span>(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 1o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0O exame de que trata este artigo buscar\u00e1 aferir o consumo de subst\u00e2ncias psicoativas que, comprovadamente, comprometam a capacidade de dire\u00e7\u00e3o e dever\u00e1 ter janela de detec\u00e7\u00e3o m\u00ednima de 90 (noventa) dias, nos termos das normas do Contran.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0<\/span>(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 2o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0Os condutores das categorias C, D e E com Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o com validade de 5 (cinco) anos dever\u00e3o fazer o exame previsto no \u00a7 1o<\/sup><\/u>\u00a0no prazo de 2 (dois) anos e 6 (seis) meses a contar da realiza\u00e7\u00e3o do disposto no\u00a0<\/span>caput<\/span>.<\/span><\/i>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0<\/span>(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 3o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0Os condutores das categorias C, D e E com Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o com validade de 3 (tr\u00eas) anos dever\u00e3o fazer o exame previsto no \u00a7 1o<\/sup><\/u>\u00a0no prazo de 1 (um) ano e 6 (seis) meses a contar da realiza\u00e7\u00e3o do disposto no\u00a0<\/span>caput<\/span>.<\/span><\/i>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0<\/span>(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 4o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0\u00c9 garantido o direito de contraprova e de recurso administrativo no caso de resultado positivo para o exame de que trata o\u00a0<\/span>caput<\/span>,\u00a0<\/span><\/i>nos termos das normas do Contran.\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0<\/span>(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 5o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0A reprova\u00e7\u00e3o no exame previsto neste artigo ter\u00e1 como consequ\u00eancia a suspens\u00e3o do direito de dirigir pelo per\u00edodo de 3 (tr\u00eas) meses, condicionado o levantamento da suspens\u00e3o ao resultado negativo em novo exame, e vedada a aplica\u00e7\u00e3o de outras penalidades, ainda que acess\u00f3rias.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0<\/span>(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 6o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0O resultado do exame somente ser\u00e1 divulgado para o interessado e n\u00e3o poder\u00e1 ser utilizado para fins estranhos ao disposto neste artigo ou no\u00a0\u00a7 6o<\/sup><\/u>\u00a0do art. 168 da Consolida\u00e7\u00e3o das Leis do Trabalho – CLT, aprovada pelo Decreto-Lei no<\/sup><\/u>\u00a05.452, de 1o<\/sup><\/u>\u00a0de maio de 1943<\/a>.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0<\/span>(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 7o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0O exame ser\u00e1 realizado, em regime de livre concorr\u00eancia, pelos laborat\u00f3rios credenciados pelo Departamento Nacional de Tr\u00e2nsito – DENATRAN, nos termos das normas do Contran, vedado aos entes p\u00fablicos:\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

I – fixar pre\u00e7os para os exames;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0<\/span>(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

II – limitar o n\u00famero de empresas ou o n\u00famero de locais em que a atividade pode ser exercida; e\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a>\u00a0<\/span>(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

III – estabelecer regras de exclusividade territorial.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0<\/span>(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 149.\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 150. Ao renovar os exames previstos no artigo anterior, o condutor que n\u00e3o tenha curso de dire\u00e7\u00e3o defensiva e primeiros socorros dever\u00e1 a eles ser submetido, conforme normatiza\u00e7\u00e3o do CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. A empresa que utiliza condutores contratados para operar a sua frota de ve\u00edculos \u00e9 obrigada a fornecer curso de dire\u00e7\u00e3o defensiva, primeiros socorros e outros conforme normatiza\u00e7\u00e3o do CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 151. No caso de reprova\u00e7\u00e3o no exame escrito sobre legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito ou de dire\u00e7\u00e3o veicular, o candidato s\u00f3 poder\u00e1 repetir o exame depois de decorridos quinze dias da divulga\u00e7\u00e3o do resultado.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>Art. 152. \u00a0O exame de dire\u00e7\u00e3o veicular ser\u00e1 realizado perante comiss\u00e3o integrada por 3 (tr\u00eas) membros designados pelo dirigente do \u00f3rg\u00e3o executivo local de tr\u00e2nsito.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba Na comiss\u00e3o de exame de dire\u00e7\u00e3o veicular, pelo menos um membro dever\u00e1 ser habilitado na categoria igual ou superior \u00e0 pretendida pelo candidato.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>\u00a0\u00a7 2\u00ba \u00a0Os militares das For\u00e7as Armadas e os policiais e bombeiros dos \u00f3rg\u00e3os de seguran\u00e7a p\u00fablica da Uni\u00e3o, dos Estados e do Distrito Federal que possu\u00edrem curso de forma\u00e7\u00e3o de condutor ministrado em suas corpora\u00e7\u00f5es ser\u00e3o dispensados, para a concess\u00e3o do documento de habilita\u00e7\u00e3o, dos exames aos quais se houverem submetido com aprova\u00e7\u00e3o naquele curso, desde que neles sejam observadas as normas estabelecidas pelo Contran.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>\u00a7 3\u00ba<\/s>\u00a0\u00a0O militar, o policial ou o bombeiro militar interessado na dispensa de que trata o \u00a7 2\u00ba<\/s>\u00a0instruir\u00e1 seu requerimento com of\u00edcio do comandante, chefe ou diretor da unidade administrativa onde prestar servi\u00e7o, do qual constar\u00e3o o n\u00famero do registro de identifica\u00e7\u00e3o, naturalidade, nome, filia\u00e7\u00e3o, idade e categoria em que se habilitou a conduzir, acompanhado de c\u00f3pia das atas dos exames prestados.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 4\u00ba\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 153. O candidato habilitado ter\u00e1 em seu prontu\u00e1rio a identifica\u00e7\u00e3o de seus instrutores e examinadores, que ser\u00e3o pass\u00edveis de puni\u00e7\u00e3o conforme regulamenta\u00e7\u00e3o a ser estabelecida pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. As penalidades aplicadas aos instrutores e examinadores ser\u00e3o de advert\u00eancia, suspens\u00e3o e cancelamento da autoriza\u00e7\u00e3o para o exerc\u00edcio da atividade, conforme a falta cometida.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 154. Os ve\u00edculos destinados \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de condutores ser\u00e3o identificados por uma faixa amarela, de vinte cent\u00edmetros de largura, pintada ao longo da carro\u00e7aria, \u00e0 meia altura, com a inscri\u00e7\u00e3o AUTO-ESCOLA na cor preta.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. No ve\u00edculo eventualmente utilizado para aprendizagem, quando autorizado para servir a esse fim, dever\u00e1 ser afixada ao longo de sua carro\u00e7aria, \u00e0 meia altura, faixa branca remov\u00edvel, de vinte cent\u00edmetros de largura, com a inscri\u00e7\u00e3o AUTO-ESCOLA na cor preta.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 155. A forma\u00e7\u00e3o de condutor de ve\u00edculo automotor e el\u00e9trico ser\u00e1 realizada por instrutor autorizado pelo \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito dos Estados ou do Distrito Federal, pertencente ou n\u00e3o \u00e0 entidade credenciada.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/strong>Par\u00e1grafo \u00fanico. Ao aprendiz ser\u00e1 expedida autoriza\u00e7\u00e3o para aprendizagem, de acordo com a regulamenta\u00e7\u00e3o do CONTRAN, ap\u00f3s aprova\u00e7\u00e3o nos exames de aptid\u00e3o f\u00edsica, mental, de primeiros socorros e sobre legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito.<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 9.602, de 1998)<\/a><\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 156. O CONTRAN regulamentar\u00e1 o credenciamento para presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o pelas auto-escolas e outras entidades destinadas \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de condutores e \u00e0s exig\u00eancias necess\u00e1rias para o exerc\u00edcio das atividades de instrutor e examinador.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 157.\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 158. A aprendizagem s\u00f3 poder\u00e1 realizar-se:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vide Lei n\u00ba 12.217, de 2010)<\/a>\u00a0<\/span><\/small>Vig\u00eancia<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – nos termos, hor\u00e1rios e locais estabelecidos pelo \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – acompanhado o aprendiz por instrutor autorizado.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba Al\u00e9m do aprendiz e do instrutor, o ve\u00edculo utilizado na aprendizagem poder\u00e1 conduzir apenas mais um acompanhante.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>(Renumerado do par\u00e1grafo \u00fanico pela Lei n\u00ba 12.217, de 2010).<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>\u00a7 2o<\/sup><\/u>\u00a0 Parte da aprendizagem ser\u00e1 obrigatoriamente realizada durante a noite, cabendo ao CONTRAN fixar-lhe a carga hor\u00e1ria m\u00ednima correspondente.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.217, de 2010).<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 159. A Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o, expedida em modelo \u00fanico e de acordo com as especifica\u00e7\u00f5es do CONTRAN, atendidos os pr\u00e9-requisitos estabelecidos neste C\u00f3digo, conter\u00e1 fotografia, identifica\u00e7\u00e3o e CPF do condutor, ter\u00e1 f\u00e9 p\u00fablica e equivaler\u00e1 a documento de identidade em todo o territ\u00f3rio nacional.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba \u00c9 obrigat\u00f3rio o porte da Permiss\u00e3o para Dirigir ou da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o quando o condutor estiver \u00e0 dire\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 3\u00ba A emiss\u00e3o de nova via da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o ser\u00e1 regulamentada pelo CONTRAN.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 4\u00ba\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 5\u00ba A Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o e a Permiss\u00e3o para Dirigir somente ter\u00e3o validade para a condu\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo quando apresentada em original.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 6\u00ba A identifica\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o expedida e a da autoridade expedidora ser\u00e3o registradas no RENACH.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 7\u00ba A cada condutor corresponder\u00e1 um \u00fanico registro no RENACH, agregando-se neste todas as informa\u00e7\u00f5es.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 8\u00ba A renova\u00e7\u00e3o da validade da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o ou a emiss\u00e3o de uma nova via somente ser\u00e1 realizada ap\u00f3s quita\u00e7\u00e3o de d\u00e9bitos constantes do prontu\u00e1rio do condutor.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 9\u00ba\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/strong>\u00a7 10. A validade da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o est\u00e1 condicionada ao prazo de vig\u00eancia do exame de aptid\u00e3o f\u00edsica e mental.<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 9.602, de 1998)<\/span><\/small><\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/strong>\u00a7 11. A Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o, expedida na vig\u00eancia do C\u00f3digo anterior, ser\u00e1 substitu\u00edda por ocasi\u00e3o do vencimento do prazo para revalida\u00e7\u00e3o do exame de aptid\u00e3o f\u00edsica e mental, ressalvados os casos especiais previstos nesta Lei.<\/span>\u00a0<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 9.602, de 1998)<\/a><\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 160. O condutor condenado por delito de tr\u00e2nsito dever\u00e1 ser submetido a novos exames para que possa voltar a dirigir, de acordo com as normas estabelecidas pelo CONTRAN, independentemente do reconhecimento da prescri\u00e7\u00e3o, em face da pena concretizada na senten\u00e7a.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba Em caso de acidente grave, o condutor nele envolvido poder\u00e1 ser submetido aos exames exigidos neste artigo, a ju\u00edzo da autoridade executiva estadual de tr\u00e2nsito, assegurada ampla defesa ao condutor.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba No caso do par\u00e1grafo anterior, a autoridade executiva estadual de tr\u00e2nsito poder\u00e1 apreender o documento de habilita\u00e7\u00e3o do condutor at\u00e9 a sua aprova\u00e7\u00e3o nos exames realizados.<\/span><\/small><\/p>\n

CAP\u00cdTULO XV<\/small>
\nDAS INFRA\u00c7\u00d5ES<\/small><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 161. Constitui infra\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito a inobserv\u00e2ncia de qualquer preceito deste C\u00f3digo, da legisla\u00e7\u00e3o complementar ou das resolu\u00e7\u00f5es do CONTRAN, sendo o infrator sujeito \u00e0s penalidades e medidas administrativas indicadas em cada artigo, al\u00e9m das puni\u00e7\u00f5es previstas no Cap\u00edtulo XIX.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. As infra\u00e7\u00f5es cometidas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s resolu\u00e7\u00f5es do CONTRAN ter\u00e3o suas penalidades e medidas administrativas definidas nas pr\u00f3prias resolu\u00e7\u00f5es.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 162. Dirigir ve\u00edculo:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>I – sem possuir Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o, Permiss\u00e3o para Dirigir ou Autoriza\u00e7\u00e3o para Conduzir Ciclomotor:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

Penalidade – multa (tr\u00eas vezes);\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

Medida administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 a apresenta\u00e7\u00e3o de condutor habilitado;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>II – com Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o, Permiss\u00e3o para Dirigir ou Autoriza\u00e7\u00e3o para Conduzir Ciclomotor cassada ou com suspens\u00e3o do direito de dirigir:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

Penalidade – multa (tr\u00eas vezes);\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

Medida administrativa – recolhimento do documento de habilita\u00e7\u00e3o e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 a apresenta\u00e7\u00e3o de condutor habilitado;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

III – com Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o ou Permiss\u00e3o para Dirigir de categoria diferente da do ve\u00edculo que esteja conduzindo:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

Penalidade – multa (duas vezes);\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

Medida administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 a apresenta\u00e7\u00e3o de condutor habilitado;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV –\u00a0<\/span><\/small>\u00a0(VETADO)<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – com validade da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o vencida h\u00e1 mais de trinta dias:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – recolhimento da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 a apresenta\u00e7\u00e3o de condutor habilitado;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VI – sem usar lentes corretoras de vis\u00e3o, aparelho auxiliar de audi\u00e7\u00e3o, de pr\u00f3tese f\u00edsica ou as adapta\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo impostas por ocasi\u00e3o da concess\u00e3o ou da renova\u00e7\u00e3o da licen\u00e7a para conduzir:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 o saneamento da irregularidade ou apresenta\u00e7\u00e3o de condutor habilitado.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 163. Entregar a dire\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo a pessoa nas condi\u00e7\u00f5es previstas no artigo anterior:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – as mesmas previstas no artigo anterior;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – as mesmas previstas no artigo anterior;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – a mesma prevista no inciso III do artigo anterior.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 164. Permitir que pessoa nas condi\u00e7\u00f5es referidas nos incisos do art. 162 tome posse do ve\u00edculo automotor e passe a conduzi-lo na via:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – as mesmas previstas nos incisos do art. 162;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – as mesmas previstas no art. 162;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – a mesma prevista no inciso III do art. 162.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Art. 165.\u00a0 Dirigir sob a influ\u00eancia de \u00e1lcool ou de qualquer outra subst\u00e2ncia psicoativa que determine depend\u00eancia:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 11.705, de 2008)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 11.705, de 2008)<\/a><\/p>\n

Penalidade – multa (dez vezes) e suspens\u00e3o do direito de dirigir por 12 (doze) meses.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 12.760, de 2012)<\/a><\/p>\n

Medida administrativa – recolhimento do documento de habilita\u00e7\u00e3o e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, observado o disposto no \u00a7 4o<\/sup><\/u>\u00a0do art. 270 da Lei no<\/sup><\/u>\u00a09.503, de 23 de setembro de 1997 – do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 12.760, de 2012)<\/a><\/p>\n

Par\u00e1grafo \u00fanico. Aplica-se em dobro a multa prevista no\u00a0caput\u00a0<\/i>em caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de at\u00e9 12 (doze) meses.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 12.760, de 2012)<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 165-A. \u00a0Recusar-se a ser submetido a teste, exame cl\u00ednico, per\u00edcia ou outro procedimento que permita certificar influ\u00eancia de \u00e1lcool ou outra subst\u00e2ncia psicoativa, na forma estabelecida pelo art. 277:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

Penalidade – multa (dez vezes) e suspens\u00e3o do direito de dirigir por 12 (doze) meses;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

Medida administrativa – recolhimento do documento de habilita\u00e7\u00e3o e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, observado o disposto no \u00a7 4\u00ba<\/s>\u00a0do art. 270.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

Par\u00e1grafo \u00fanico. Aplica-se em dobro a multa prevista no\u00a0caput<\/b>\u00a0em caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de at\u00e9 12 (doze) meses\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 166. Confiar ou entregar a dire\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo a pessoa que, mesmo habilitada, por seu estado f\u00edsico ou ps\u00edquico, n\u00e3o estiver em condi\u00e7\u00f5es de dirigi-lo com seguran\u00e7a:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 167. Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de seguran\u00e7a, conforme previsto no art. 65:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 coloca\u00e7\u00e3o do cinto pelo infrator.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 168. Transportar crian\u00e7as em ve\u00edculo automotor sem observ\u00e2ncia das normas de seguran\u00e7a especiais estabelecidas neste C\u00f3digo:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 que a irregularidade seja sanada.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 169. Dirigir sem aten\u00e7\u00e3o ou sem os cuidados indispens\u00e1veis \u00e0 seguran\u00e7a:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – leve;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 170. Dirigir amea\u00e7ando os pedestres que estejam atravessando a via p\u00fablica, ou os demais ve\u00edculos:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa e suspens\u00e3o do direito de dirigir;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e recolhimento do documento de habilita\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 171. Usar o ve\u00edculo para arremessar, sobre os pedestres ou ve\u00edculos, \u00e1gua ou detritos:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 172. Atirar do ve\u00edculo ou abandonar na via objetos ou subst\u00e2ncias:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>Art. 173. \u00a0Disputar corrida:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 12.971, de 2014)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>Penalidade – multa (dez vezes), suspens\u00e3o do direito de dirigir e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 12.971, de 2014)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – recolhimento do documento de habilita\u00e7\u00e3o e remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Par\u00e1grafo \u00fanico. \u00a0Aplica-se em dobro a multa prevista no\u00a0<\/span>caput<\/span>\u00a0em caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de 12 (doze) meses da infra\u00e7\u00e3o anterior.\u00a0<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.971, de 2014)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>Art. 174. \u00a0Promover, na via, competi\u00e7\u00e3o, eventos organizados, exibi\u00e7\u00e3o e demonstra\u00e7\u00e3o de per\u00edcia em manobra de ve\u00edculo, ou deles participar, como condutor, sem permiss\u00e3o da autoridade de tr\u00e2nsito com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0<\/span>(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 12.971, de 2014)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>Penalidade – multa (dez vezes), suspens\u00e3o do direito de dirigir e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 12.971, de 2014)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – recolhimento do documento de habilita\u00e7\u00e3o e remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>\u00a7 1o<\/sup><\/u>\u00a0 \u00a0As penalidades s\u00e3o aplic\u00e1veis aos promotores e aos condutores participantes.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.971, de 2014)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a7 2o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0Aplica-se em dobro a multa prevista no\u00a0<\/span>caput<\/span>\u00a0<\/span><\/i>em caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de 12 (doze) meses da infra\u00e7\u00e3o anterior.\u00a0\u00a0<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.971, de 2014)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>Art. 175. \u00a0Utilizar-se de ve\u00edculo para demonstrar ou exibir manobra perigosa, mediante arrancada brusca, derrapagem ou frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 12.971, de 2014)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>Penalidade – multa (dez vezes), suspens\u00e3o do direito de dirigir e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 12.971, de 2014)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – recolhimento do documento de habilita\u00e7\u00e3o e remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Par\u00e1grafo \u00fanico. Aplica-se em dobro a multa prevista no\u00a0<\/span>caput<\/span>\u00a0<\/span><\/i>em caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de 12 (doze) meses da infra\u00e7\u00e3o anterior.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.971, de 2014)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 176. Deixar o condutor envolvido em acidente com v\u00edtima:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – de prestar ou providenciar socorro \u00e0 v\u00edtima, podendo faz\u00ea-lo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – de adotar provid\u00eancias, podendo faz\u00ea-lo, no sentido de evitar perigo para o tr\u00e2nsito no local;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – de preservar o local, de forma a facilitar os trabalhos da pol\u00edcia e da per\u00edcia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – de adotar provid\u00eancias para remover o ve\u00edculo do local, quando determinadas por policial ou agente da autoridade de tr\u00e2nsito;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – de identificar-se ao policial e de lhe prestar informa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias \u00e0 confec\u00e7\u00e3o do boletim de ocorr\u00eancia:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa (cinco vezes) e suspens\u00e3o do direito de dirigir;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – recolhimento do documento de habilita\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 177. Deixar o condutor de prestar socorro \u00e0 v\u00edtima de acidente de tr\u00e2nsito quando solicitado pela autoridade e seus agentes:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 178. Deixar o condutor, envolvido em acidente sem v\u00edtima, de adotar provid\u00eancias para remover o ve\u00edculo do local, quando necess\u00e1ria tal medida para assegurar a seguran\u00e7a e a fluidez do tr\u00e2nsito:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 179. Fazer ou deixar que se fa\u00e7a reparo em ve\u00edculo na via p\u00fablica, salvo nos casos de impedimento absoluto de sua remo\u00e7\u00e3o e em que o ve\u00edculo esteja devidamente sinalizado:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – em pista de rolamento de rodovias e vias de tr\u00e2nsito r\u00e1pido:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – nas demais vias:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – leve;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 180. Ter seu ve\u00edculo imobilizado na via por falta de combust\u00edvel:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 181. Estacionar o ve\u00edculo:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – nas esquinas e a menos de cinco metros do bordo do alinhamento da via transversal:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – afastado da guia da cal\u00e7ada (meio-fio) de cinq\u00fcenta cent\u00edmetros a um metro:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – leve;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – afastado da guia da cal\u00e7ada (meio-fio) a mais de um metro:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – em desacordo com as posi\u00e7\u00f5es estabelecidas neste C\u00f3digo:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – na pista de rolamento das estradas, das rodovias, das vias de tr\u00e2nsito r\u00e1pido e das vias dotadas de acostamento:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VI – junto ou sobre hidrantes de inc\u00eandio, registro de \u00e1gua ou tampas de po\u00e7os de visita de galerias subterr\u00e2neas, desde que devidamente identificados, conforme especifica\u00e7\u00e3o do CONTRAN:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VII – nos acostamentos, salvo motivo de for\u00e7a maior:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – leve;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VIII – no passeio ou sobre faixa destinada a pedestre, sobre ciclovia ou ciclofaixa, bem como nas ilhas, ref\u00fagios, ao lado ou sobre canteiros centrais, divisores de pista de rolamento, marcas de canaliza\u00e7\u00e3o, gramados ou jardim p\u00fablico:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IX – onde houver guia de cal\u00e7ada (meio-fio) rebaixada destinada \u00e0 entrada ou sa\u00edda de ve\u00edculos:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 X – impedindo a movimenta\u00e7\u00e3o de outro ve\u00edculo:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XI – ao lado de outro ve\u00edculo em fila dupla:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XII – na \u00e1rea de cruzamento de vias, prejudicando a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e pedestres:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIII – onde houver sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal delimitadora de ponto de embarque ou desembarque de passageiros de transporte coletivo ou, na inexist\u00eancia desta sinaliza\u00e7\u00e3o, no intervalo compreendido entre dez metros antes e depois do marco do ponto:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIV – nos viadutos, pontes e t\u00faneis:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XV – na contram\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XVI – em aclive ou declive, n\u00e3o estando devidamente freado e sem cal\u00e7o de seguran\u00e7a, quando se tratar de ve\u00edculo com peso bruto total superior a tr\u00eas mil e quinhentos quilogramas:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0XVII – em desacordo com as condi\u00e7\u00f5es regulamentadas especificamente pela sinaliza\u00e7\u00e3o (placa – Estacionamento Regulamentado):<\/small><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>Infra\u00e7\u00e3o – grave;\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.146, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XVIII – em locais e hor\u00e1rios proibidos especificamente pela sinaliza\u00e7\u00e3o (placa – Proibido Estacionar):<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIX – em locais e hor\u00e1rios de estacionamento e parada proibidos pela sinaliza\u00e7\u00e3o (placa – Proibido Parar e Estacionar):<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>XX – nas vagas reservadas \u00e0s pessoas com defici\u00eancia ou idosos, sem credencial que comprove tal condi\u00e7\u00e3o:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

Penalidade – multa;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 1\u00ba Nos casos previstos neste artigo, a autoridade de tr\u00e2nsito aplicar\u00e1 a penalidade preferencialmente ap\u00f3s a remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a7 2\u00ba No caso previsto no inciso XVI \u00e9 proibido abandonar o cal\u00e7o de seguran\u00e7a na via.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 182. Parar o ve\u00edculo:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – nas esquinas e a menos de cinco metros do bordo do alinhamento da via transversal:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – afastado da guia da cal\u00e7ada (meio-fio) de cinq\u00fcenta cent\u00edmetros a um metro:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – leve;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – afastado da guia da cal\u00e7ada (meio-fio) a mais de um metro:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – em desacordo com as posi\u00e7\u00f5es estabelecidas neste C\u00f3digo:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – leve;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – na pista de rolamento das estradas, das rodovias, das vias de tr\u00e2nsito r\u00e1pido e das demais vias dotadas de acostamento:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VI – no passeio ou sobre faixa destinada a pedestres, nas ilhas, ref\u00fagios, canteiros centrais e divisores de pista de rolamento e marcas de canaliza\u00e7\u00e3o:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – leve;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VII – na \u00e1rea de cruzamento de vias, prejudicando a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e pedestres:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VIII – nos viadutos, pontes e t\u00faneis:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IX – na contram\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 X – em local e hor\u00e1rio proibidos especificamente pela sinaliza\u00e7\u00e3o (placa – Proibido Parar):<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 183. Parar o ve\u00edculo sobre a faixa de pedestres na mudan\u00e7a de sinal luminoso:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 184. Transitar com o ve\u00edculo:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – na faixa ou pista da direita, regulamentada como de circula\u00e7\u00e3o exclusiva para determinado tipo de ve\u00edculo, exceto para acesso a im\u00f3veis lindeiros ou convers\u00f5es \u00e0 direita:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – leve;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – na faixa ou pista da esquerda regulamentada como de circula\u00e7\u00e3o exclusiva para determinado tipo de ve\u00edculo:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>III – na faixa ou via de tr\u00e2nsito exclusivo, regulamentada com circula\u00e7\u00e3o destinada aos ve\u00edculos de transporte p\u00fablico coletivo de passageiros, salvo casos de for\u00e7a maior e com autoriza\u00e7\u00e3o do poder p\u00fablico competente:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.154, de 2015)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.154, de 2015)<\/a><\/span><\/p>\n

Penalidade – multa e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.154, de 2015)<\/a><\/span><\/p>\n

Medida Administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.154, de 2015)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 185. Quando o ve\u00edculo estiver em movimento, deixar de conserv\u00e1-lo:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – na faixa a ele destinada pela sinaliza\u00e7\u00e3o de regulamenta\u00e7\u00e3o, exceto em situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – nas faixas da direita, os ve\u00edculos lentos e de maior porte:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 186. Transitar pela contram\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o em:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – vias com duplo sentido de circula\u00e7\u00e3o, exceto para ultrapassar outro ve\u00edculo e apenas pelo tempo necess\u00e1rio, respeitada a prefer\u00eancia do ve\u00edculo que transitar em sentido contr\u00e1rio:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – vias com sinaliza\u00e7\u00e3o de regulamenta\u00e7\u00e3o de sentido \u00fanico de circula\u00e7\u00e3o:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 187. Transitar em locais e hor\u00e1rios n\u00e3o permitidos pela regulamenta\u00e7\u00e3o estabelecida pela autoridade competente:\u00a0<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – para todos os tipos de ve\u00edculos:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0II –\u00a0<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Revogado pela Lei n\u00ba 9.602, de 1998)<\/a><\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 188. Transitar ao lado de outro ve\u00edculo, interrompendo ou perturbando o tr\u00e2nsito:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 189. Deixar de dar passagem aos ve\u00edculos precedidos de batedores, de socorro de inc\u00eandio e salvamento, de pol\u00edcia, de opera\u00e7\u00e3o e fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito e \u00e0s ambul\u00e2ncias, quando em servi\u00e7o de urg\u00eancia e devidamente identificados por dispositivos regulamentados de alarme sonoro e ilumina\u00e7\u00e3o vermelha intermitentes:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 190. Seguir ve\u00edculo em servi\u00e7o de urg\u00eancia, estando este com prioridade de passagem devidamente identificada por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e ilumina\u00e7\u00e3o vermelha intermitentes:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 191. For\u00e7ar passagem entre ve\u00edculos que, transitando em sentidos opostos, estejam na imin\u00eancia de passar um pelo outro ao realizar opera\u00e7\u00e3o de ultrapassagem:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

Penalidade – multa (dez vezes) e suspens\u00e3o do direito de dirigir.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 12.971, de 2014)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

Par\u00e1grafo \u00fanico.\u00a0Aplica-se em dobro a multa prevista no\u00a0<\/span>caput<\/span>\u00a0em caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de at\u00e9 12 (doze) meses da infra\u00e7\u00e3o anterior.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.971, de 2014)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 192. Deixar de guardar dist\u00e2ncia de seguran\u00e7a lateral e frontal entre o seu ve\u00edculo e os demais, bem como em rela\u00e7\u00e3o ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade, as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas do local da circula\u00e7\u00e3o e do ve\u00edculo:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 193. Transitar com o ve\u00edculo em cal\u00e7adas, passeios, passarelas, ciclovias, ciclofaixas, ilhas, ref\u00fagios, ajardinamentos, canteiros centrais e divisores de pista de rolamento, acostamentos, marcas de canaliza\u00e7\u00e3o, gramados e jardins p\u00fablicos:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa (tr\u00eas vezes).<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 194. Transitar em marcha \u00e0 r\u00e9, salvo na dist\u00e2ncia necess\u00e1ria a pequenas manobras e de forma a n\u00e3o causar riscos \u00e0 seguran\u00e7a:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 195. Desobedecer \u00e0s ordens emanadas da autoridade competente de tr\u00e2nsito ou de seus agentes:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 196. Deixar de indicar com anteced\u00eancia, mediante gesto regulamentar de bra\u00e7o ou luz indicadora de dire\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, o in\u00edcio da marcha, a realiza\u00e7\u00e3o da manobra de parar o ve\u00edculo, a mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o ou de faixa de circula\u00e7\u00e3o:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 197. Deixar de deslocar, com anteced\u00eancia, o ve\u00edculo para a faixa mais \u00e0 esquerda ou mais \u00e0 direita, dentro da respectiva m\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o, quando for manobrar para um desses lados:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 198. Deixar de dar passagem pela esquerda, quando solicitado:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 199. Ultrapassar pela direita, salvo quando o ve\u00edculo da frente estiver colocado na faixa apropriada e der sinal de que vai entrar \u00e0 esquerda:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 200. Ultrapassar pela direita ve\u00edculo de transporte coletivo ou de escolares, parado para embarque ou desembarque de passageiros, salvo quando houver ref\u00fagio de seguran\u00e7a para o pedestre:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 201. Deixar de guardar a dist\u00e2ncia lateral de um metro e cinq\u00fcenta cent\u00edmetros ao passar ou ultrapassar bicicleta:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 202. Ultrapassar outro ve\u00edculo:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – pelo acostamento;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – em interse\u00e7\u00f5es e passagens de n\u00edvel;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 12.971, de 2014)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>Penalidade – multa (cinco vezes).\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0<\/span>(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 12.971, de 2014)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 203. Ultrapassar pela contram\u00e3o outro ve\u00edculo:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – nas curvas, aclives e declives, sem visibilidade suficiente;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – nas faixas de pedestre;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – nas pontes, viadutos ou t\u00faneis;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – parado em fila junto a sinais luminosos, porteiras, cancelas, cruzamentos ou qualquer outro impedimento \u00e0 livre circula\u00e7\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – onde houver marca\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria longitudinal de divis\u00e3o de fluxos opostos do tipo linha dupla cont\u00ednua ou simples cont\u00ednua amarela:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 12.971, de 2014)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>Penalidade – multa (cinco vezes).\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 12.971, de 2014)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

Par\u00e1grafo \u00fanico. \u00a0Aplica-se em dobro a multa prevista no\u00a0<\/span>caput<\/span>\u00a0<\/span><\/i>em caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de at\u00e9 12 (doze) meses da infra\u00e7\u00e3o anterior.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.971, de 2014)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 204. Deixar de parar o ve\u00edculo no acostamento \u00e0 direita, para aguardar a oportunidade de cruzar a pista ou entrar \u00e0 esquerda, onde n\u00e3o houver local apropriado para opera\u00e7\u00e3o de retorno:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 205. Ultrapassar ve\u00edculo em movimento que integre cortejo, pr\u00e9stito, desfile e forma\u00e7\u00f5es militares, salvo com autoriza\u00e7\u00e3o da autoridade de tr\u00e2nsito ou de seus agentes:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – leve;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 206. Executar opera\u00e7\u00e3o de retorno:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – em locais proibidos pela sinaliza\u00e7\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – nas curvas, aclives, declives, pontes, viadutos e t\u00faneis;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – passando por cima de cal\u00e7ada, passeio, ilhas, ajardinamento ou canteiros de divis\u00f5es de pista de rolamento, ref\u00fagios e faixas de pedestres e nas de ve\u00edculos n\u00e3o motorizados;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – nas interse\u00e7\u00f5es, entrando na contram\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o da via transversal;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – com preju\u00edzo da livre circula\u00e7\u00e3o ou da seguran\u00e7a, ainda que em locais permitidos:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 207. Executar opera\u00e7\u00e3o de convers\u00e3o \u00e0 direita ou \u00e0 esquerda em locais proibidos pela sinaliza\u00e7\u00e3o:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 208. Avan\u00e7ar o sinal vermelho do sem\u00e1foro ou o de parada obrigat\u00f3ria:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 209. Transpor, sem autoriza\u00e7\u00e3o, bloqueio vi\u00e1rio com ou sem sinaliza\u00e7\u00e3o ou dispositivos auxiliares, deixar de adentrar \u00e0s \u00e1reas destinadas \u00e0 pesagem de ve\u00edculos ou evadir-se para n\u00e3o efetuar o pagamento do ped\u00e1gio:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 210. Transpor, sem autoriza\u00e7\u00e3o, bloqueio vi\u00e1rio policial:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa, apreens\u00e3o do ve\u00edculo e suspens\u00e3o do direito de dirigir;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e recolhimento do documento de habilita\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 211. Ultrapassar ve\u00edculos em fila, parados em raz\u00e3o de sinal luminoso, cancela, bloqueio vi\u00e1rio parcial ou qualquer outro obst\u00e1culo, com exce\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos n\u00e3o motorizados:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 212. Deixar de parar o ve\u00edculo antes de transpor linha f\u00e9rrea:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 213. Deixar de parar o ve\u00edculo sempre que a respectiva marcha for interceptada:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – por agrupamento de pessoas, como pr\u00e9stitos, passeatas, desfiles e outros:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – por agrupamento de ve\u00edculos, como cortejos, forma\u00e7\u00f5es militares e outros:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 214. Deixar de dar prefer\u00eancia de passagem a pedestre e a ve\u00edculo n\u00e3o motorizado:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – que se encontre na faixa a ele destinada;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – que n\u00e3o haja conclu\u00eddo a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – portadores de defici\u00eancia f\u00edsica, crian\u00e7as, idosos e gestantes:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – quando houver iniciado a travessia mesmo que n\u00e3o haja sinaliza\u00e7\u00e3o a ele destinada;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – que esteja atravessando a via transversal para onde se dirige o ve\u00edculo:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 215. Deixar de dar prefer\u00eancia de passagem:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – em interse\u00e7\u00e3o n\u00e3o sinalizada:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 a) a ve\u00edculo que estiver circulando por rodovia ou rotat\u00f3ria;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 b) a ve\u00edculo que vier da direita;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – nas interse\u00e7\u00f5es com sinaliza\u00e7\u00e3o de regulamenta\u00e7\u00e3o de D\u00ea a Prefer\u00eancia:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 216. Entrar ou sair de \u00e1reas lindeiras sem estar adequadamente posicionado para ingresso na via e sem as precau\u00e7\u00f5es com a seguran\u00e7a de pedestres e de outros ve\u00edculos:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 217. Entrar ou sair de fila de ve\u00edculos estacionados sem dar prefer\u00eancia de passagem a pedestres e a outros ve\u00edculos:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>Art. 218.\u00a0 Transitar em velocidade superior \u00e0 m\u00e1xima permitida para o local, medida por instrumento ou equipamento h\u00e1bil, em rodovias, vias de tr\u00e2nsito r\u00e1pido, vias arteriais e demais vias:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 11.334, de 2006)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – quando a velocidade for superior \u00e0 m\u00e1xima em at\u00e9 20% (vinte por cento):\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 11.334, de 2006)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 11.334, de 2006)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 11.334, de 2006)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – quando a velocidade for superior \u00e0 m\u00e1xima em mais de 20% (vinte por cento) at\u00e9 50% (cinq\u00fcenta por cento):\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 11.334, de 2006)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 11.334, de 2006)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 11.334, de 2006)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – quando a velocidade for superior \u00e0 m\u00e1xima em mais de 50% (cinq\u00fcenta por cento):\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 11.334, de 2006)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 11.334, de 2006)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa [3 (tr\u00eas) vezes], suspens\u00e3o imediata do direito de dirigir e apreens\u00e3o do documento de habilita\u00e7\u00e3o.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 11.334, de 2006)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 219. Transitar com o ve\u00edculo em velocidade inferior \u00e0 metade da velocidade m\u00e1xima estabelecida para a via, retardando ou obstruindo o tr\u00e2nsito, a menos que as condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego e meteorol\u00f3gicas n\u00e3o o permitam, salvo se estiver na faixa da direita:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 220. Deixar de reduzir a velocidade do ve\u00edculo de forma compat\u00edvel com a seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – quando se aproximar de passeatas, aglomera\u00e7\u00f5es, cortejos, pr\u00e9stitos e desfiles:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – nos locais onde o tr\u00e2nsito esteja sendo controlado pelo agente da autoridade de tr\u00e2nsito, mediante sinais sonoros ou gestos;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – ao aproximar-se da guia da cal\u00e7ada (meio-fio) ou acostamento;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – ao aproximar-se de ou passar por interse\u00e7\u00e3o n\u00e3o sinalizada;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – nas vias rurais cuja faixa de dom\u00ednio n\u00e3o esteja cercada;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VI – nos trechos em curva de pequeno raio;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VII – ao aproximar-se de locais sinalizados com advert\u00eancia de obras ou trabalhadores na pista;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VIII – sob chuva, neblina, cerra\u00e7\u00e3o ou ventos fortes;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IX – quando houver m\u00e1 visibilidade;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 X – quando o pavimento se apresentar escorregadio, defeituoso ou avariado;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XI – \u00e0 aproxima\u00e7\u00e3o de animais na pista;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XII – em declive;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIII – ao ultrapassar ciclista:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIV – nas proximidades de escolas, hospitais, esta\u00e7\u00f5es de embarque e desembarque de passageiros ou onde haja intensa movimenta\u00e7\u00e3o de pedestres:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 221. Portar no ve\u00edculo placas de identifica\u00e7\u00e3o em desacordo com as especifica\u00e7\u00f5es e modelos estabelecidos pelo CONTRAN:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para regulariza\u00e7\u00e3o e apreens\u00e3o das placas irregulares.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. Incide na mesma penalidade aquele que confecciona, distribui ou coloca, em ve\u00edculo pr\u00f3prio ou de terceiros, placas de identifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o autorizadas pela regulamenta\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 222. Deixar de manter ligado, nas situa\u00e7\u00f5es de atendimento de emerg\u00eancia, o sistema de ilumina\u00e7\u00e3o vermelha intermitente dos ve\u00edculos de pol\u00edcia, de socorro de inc\u00eandio e salvamento, de fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito e das ambul\u00e2ncias, ainda que parados:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 223. Transitar com o farol desregulado ou com o facho de luz alta de forma a perturbar a vis\u00e3o de outro condutor:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para regulariza\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 224. Fazer uso do facho de luz alta dos far\u00f3is em vias providas de ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – leve;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 225. Deixar de sinalizar a via, de forma a prevenir os demais condutores e, \u00e0 noite, n\u00e3o manter acesas as luzes externas ou omitir-se quanto a provid\u00eancias necess\u00e1rias para tornar vis\u00edvel o local, quando:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – tiver de remover o ve\u00edculo da pista de rolamento ou permanecer no acostamento;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – a carga for derramada sobre a via e n\u00e3o puder ser retirada imediatamente:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 226. Deixar de retirar todo e qualquer objeto que tenha sido utilizado para sinaliza\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria da via:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 227. Usar buzina:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – em situa\u00e7\u00e3o que n\u00e3o a de simples toque breve como advert\u00eancia ao pedestre ou a condutores de outros ve\u00edculos;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – prolongada e sucessivamente a qualquer pretexto;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – entre as vinte e duas e as seis horas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – em locais e hor\u00e1rios proibidos pela sinaliza\u00e7\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – em desacordo com os padr\u00f5es e freq\u00fc\u00eancias estabelecidas pelo CONTRAN:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – leve;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 228. Usar no ve\u00edculo equipamento com som em volume ou freq\u00fc\u00eancia que n\u00e3o sejam autorizados pelo CONTRAN:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para regulariza\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 229. Usar indevidamente no ve\u00edculo aparelho de alarme ou que produza sons e ru\u00eddo que perturbem o sossego p\u00fablico, em desacordo com normas fixadas pelo CONTRAN:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 230. Conduzir o ve\u00edculo:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – com o lacre, a inscri\u00e7\u00e3o do chassi, o selo, a placa ou qualquer outro elemento de identifica\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo violado ou falsificado;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – transportando passageiros em compartimento de carga, salvo por motivo de for\u00e7a maior, com permiss\u00e3o da autoridade competente e na forma estabelecida pelo CONTRAN;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – com dispositivo anti-radar;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – sem qualquer uma das placas de identifica\u00e7\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – que n\u00e3o esteja registrado e devidamente licenciado;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VI – com qualquer uma das placas de identifica\u00e7\u00e3o sem condi\u00e7\u00f5es de legibilidade e visibilidade:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VII – com a cor ou caracter\u00edstica alterada;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VIII – sem ter sido submetido \u00e0 inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a veicular, quando obrigat\u00f3ria;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IX – sem equipamento obrigat\u00f3rio ou estando este ineficiente ou inoperante;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 X – com equipamento obrigat\u00f3rio em desacordo com o estabelecido pelo CONTRAN;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XI – com descarga livre ou silenciador de motor de explos\u00e3o defeituoso, deficiente ou inoperante;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XII – com equipamento ou acess\u00f3rio proibido;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIII – com o equipamento do sistema de ilumina\u00e7\u00e3o e de sinaliza\u00e7\u00e3o alterados;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIV – com registrador instant\u00e2neo inalter\u00e1vel de velocidade e tempo viciado ou defeituoso, quando houver exig\u00eancia desse aparelho;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XV – com inscri\u00e7\u00f5es, adesivos, legendas e s\u00edmbolos de car\u00e1ter publicit\u00e1rio afixados ou pintados no p\u00e1ra-brisa e em toda a extens\u00e3o da parte traseira do ve\u00edculo, excetuadas as hip\u00f3teses previstas neste C\u00f3digo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XVI – com vidros total ou parcialmente cobertos por pel\u00edculas refletivas ou n\u00e3o, pain\u00e9is decorativos ou pinturas;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XVII – com cortinas ou persianas fechadas, n\u00e3o autorizadas pela legisla\u00e7\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XVIII – em mau estado de conserva\u00e7\u00e3o, comprometendo a seguran\u00e7a, ou reprovado na avalia\u00e7\u00e3o de inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a e de emiss\u00e3o de poluentes e ru\u00eddo, prevista no art. 104;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XIX – sem acionar o limpador de p\u00e1ra-brisa sob chuva:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para regulariza\u00e7\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XX – sem portar a autoriza\u00e7\u00e3o para condu\u00e7\u00e3o de escolares, na forma estabelecida no art. 136:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XXI – de carga, com falta de inscri\u00e7\u00e3o da tara e demais inscri\u00e7\u00f5es previstas neste C\u00f3digo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 XXII – com defeito no sistema de ilumina\u00e7\u00e3o, de sinaliza\u00e7\u00e3o ou com l\u00e2mpadas queimadas:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

XXIII – em desacordo com as condi\u00e7\u00f5es estabelecidas no art. 67-C, relativamente ao tempo de perman\u00eancia do condutor ao volante e aos intervalos para descanso, quando se tratar de ve\u00edculo de transporte de carga ou coletivo de passageiros:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0<\/span>(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0<\/span>(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

Penalidade – multa;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0<\/span>(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

Medida administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para cumprimento do tempo de descanso aplic\u00e1vel.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0<\/span>(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

XXIV- (VETADO<\/a>).\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 12.619, de 2012)<\/a>\u00a0<\/span><\/span>\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 1o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0Se o condutor cometeu infra\u00e7\u00e3o igual nos \u00faltimos 12 (doze) meses, ser\u00e1 convertida, automaticamente, a penalidade disposta no inciso XXIII em infra\u00e7\u00e3o grave.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0<\/span>(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a7 2o<\/sup><\/u>\u00a0\u00a0Em se tratando de condutor estrangeiro, a libera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo fica condicionada ao pagamento ou ao dep\u00f3sito, judicial ou administrativo, da multa.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Inclu\u00eddo pela Lei n\u00ba 13.103, de 2015)<\/a>\u00a0\u00a0<\/span>(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 231. Transitar com o ve\u00edculo:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 231. Transitar com o ve\u00edculo:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – danificando a via, suas instala\u00e7\u00f5es e equipamentos;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – derramando, lan\u00e7ando ou arrastando sobre a via:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 a) carga que esteja transportando;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 b) combust\u00edvel ou lubrificante que esteja utilizando;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 c) qualquer objeto que possa acarretar risco de acidente:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para regulariza\u00e7\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – produzindo fuma\u00e7a, gases ou part\u00edculas em n\u00edveis superiores aos fixados pelo CONTRAN;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IV – com suas dimens\u00f5es ou de sua carga superiores aos limites estabelecidos legalmente ou pela sinaliza\u00e7\u00e3o, sem autoriza\u00e7\u00e3o:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para regulariza\u00e7\u00e3o;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V – com excesso de peso, admitido percentual de toler\u00e2ncia quando aferido por equipamento, na forma a ser estabelecida pelo CONTRAN:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa acrescida a cada duzentos quilogramas ou fra\u00e7\u00e3o de excesso de peso apurado, constante na seguinte tabela:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small>a) at\u00e9 600 kg (seiscentos quilogramas) – R$ 5,32 (cinco reais e trinta e dois centavos);\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/span><\/p>\n

b) de 601 (seiscentos e um) a 800 kg (oitocentos quilogramas) – R$ 10,64 (dez reais e sessenta e quatro centavos);\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

c) de 801 (oitocentos e um) a 1.000 kg (mil quilogramas) – R$ 21,28 (vinte e um reais e vinte e oito centavos);\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

d) de 1.001 (mil e um) a 3.000 kg (tr\u00eas mil quilogramas) – R$ 31,92 (trinta e um reais e noventa e dois centavos);\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

e) de 3.001 (tr\u00eas mil e um) a 5.000 kg (cinco mil quilogramas) – R$ 42,56 (quarenta e dois reais e cinquenta e seis centavos);\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

f) acima de 5.001 kg (cinco mil e um quilogramas) – R$ 53,20 (cinquenta e tr\u00eas reais e vinte centavos);\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 13.281, de 2016)<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia)<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e transbordo da carga excedente;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VI – em desacordo com a autoriza\u00e7\u00e3o especial, expedida pela autoridade competente para transitar com dimens\u00f5es excedentes, ou quando a mesma estiver vencida:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VII – com lota\u00e7\u00e3o excedente;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 VIII – efetuando transporte remunerado de pessoas ou bens, quando n\u00e3o for licenciado para esse fim, salvo casos de for\u00e7a maior ou com permiss\u00e3o da autoridade competente:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 IX – desligado ou desengrenado, em declive:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 X – excedendo a capacidade m\u00e1xima de tra\u00e7\u00e3o:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – de m\u00e9dia a grav\u00edssima, a depender da rela\u00e7\u00e3o entre o excesso de peso apurado e a capacidade m\u00e1xima de tra\u00e7\u00e3o, a ser regulamentada pelo CONTRAN;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida Administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e transbordo de carga excedente.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Par\u00e1grafo \u00fanico. Sem preju\u00edzo das multas previstas nos incisos V e X, o ve\u00edculo que transitar com excesso de peso ou excedendo \u00e0 capacidade m\u00e1xima de tra\u00e7\u00e3o, n\u00e3o computado o percentual tolerado na forma do disposto na legisla\u00e7\u00e3o, somente poder\u00e1 continuar viagem ap\u00f3s descarregar o que exceder, segundo crit\u00e9rios estabelecidos na referida legisla\u00e7\u00e3o complementar.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 232. Conduzir ve\u00edculo sem os documentos de porte obrigat\u00f3rio referidos neste C\u00f3digo:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – leve;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 a apresenta\u00e7\u00e3o do documento.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 233. Deixar de efetuar o registro de ve\u00edculo no prazo de trinta dias, junto ao \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito, ocorridas as hip\u00f3teses previstas no art. 123:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para regulariza\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 234. Falsificar ou adulterar documento de habilita\u00e7\u00e3o e de identifica\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 235. Conduzir pessoas, animais ou carga nas partes externas do ve\u00edculo, salvo nos casos devidamente autorizados:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para transbordo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 236. Rebocar outro ve\u00edculo com cabo flex\u00edvel ou corda, salvo em casos de emerg\u00eancia:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – m\u00e9dia;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 237. Transitar com o ve\u00edculo em desacordo com as especifica\u00e7\u00f5es, e com falta de inscri\u00e7\u00e3o e simbologia necess\u00e1rias \u00e0 sua identifica\u00e7\u00e3o, quando exigidas pela legisla\u00e7\u00e3o:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para regulariza\u00e7\u00e3o.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 238. Recusar-se a entregar \u00e0 autoridade de tr\u00e2nsito ou a seus agentes, mediante recibo, os documentos de habilita\u00e7\u00e3o, de registro, de licenciamento de ve\u00edculo e outros exigidos por lei, para averigua\u00e7\u00e3o de sua autenticidade:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 239. Retirar do local ve\u00edculo legalmente retido para regulariza\u00e7\u00e3o, sem permiss\u00e3o da autoridade competente ou de seus agentes:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa e apreens\u00e3o do ve\u00edculo;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 240. Deixar o respons\u00e1vel de promover a baixa do registro de ve\u00edculo irrecuper\u00e1vel ou definitivamente desmontado:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – Recolhimento do Certificado de Registro e do Certificado de Licenciamento Anual.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 241. Deixar de atualizar o cadastro de registro do ve\u00edculo ou de habilita\u00e7\u00e3o do condutor:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – leve;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 242. Fazer falsa declara\u00e7\u00e3o de domic\u00edlio para fins de registro, licenciamento ou habilita\u00e7\u00e3o:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 243. Deixar a empresa seguradora de comunicar ao \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito competente a ocorr\u00eancia de perda total do ve\u00edculo e de lhe devolver as respectivas placas e documentos:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Infra\u00e7\u00e3o – grave;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Penalidade – multa;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Medida administrativa – Recolhimento das placas e dos documentos.<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Art. 244. Conduzir motocicleta, motoneta e ciclomotor:<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I – sem usar capacete de seguran\u00e7a com viseira ou \u00f3culos de prote\u00e7\u00e3o e vestu\u00e1rio de acordo com as normas e especifica\u00e7\u00f5es aprovadas pelo CONTRAN;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 II – transportando passageiro sem o capacete de seguran\u00e7a, na forma estabelecida no inciso anterior, ou fora do assento suplementar colocado atr\u00e1s do condutor ou em carro lateral;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 III – fazendo malabarismo ou equilibrando-se apenas em uma roda;<\/span><\/small><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2517EDUCAMAIS SUA PRIMEIRA EDUCA\u00c7\u00c3O NO TR\u00c2NSITO COME\u00c7A AQUI!     Presid\u00eancia da Rep\u00fablica Casa Civil Subchefia para Assuntos Jur\u00eddicos   LEI N\u00ba 9.503, DE 23 DE SETEMBRO DE 1997. Mensagem de veto(Vide Decreto n\u00ba 2.327. de 1997) (Vide Lei n\u00ba 13.103. de 2015)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia) (Vide Lei n\u00ba 13.281. de 2016)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Vig\u00eancia) Institui o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro. […]\n","protected":false},"author":1,"featured_media":537,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-292","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoescolaeducamais.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoescolaeducamais.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoescolaeducamais.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoescolaeducamais.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoescolaeducamais.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=292"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoescolaeducamais.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoescolaeducamais.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/537"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoescolaeducamais.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoescolaeducamais.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoescolaeducamais.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}